Honda CG 160 Titan 50 anos 2026
A Honda CG 50 Anos é uma edição especial lançada agora em janeiro que celebra os 50 anos de história da motocicleta no Brasil. Lançada como homenagem à primeira Honda CG lançada no país em em 1976, a edição especial traz visual exclusivo assim como seu preço de R$ 20.976, quase R$ 700 mais caro que a CG 160 Titan normal.
Índice desta matéria
| Versão | Preço Sugerido (R$) | Principais Diferenças |
|---|---|---|
| CG 160 Start | 17.110 | Rodas em liga leve, freios a disco com CBS, partida elétrica, painel digital |
| CG 160 Fan | 18.720 | Faróis em LED, motor flex, carenagens esportivas e painel digital Blackout em LCD |
| CG 160 Titan | 20.310 | Freios ABS dianteiro, tomada USB |
| CG 160 Titan 50 Anos | 20.976 | Edição especial com design retrô, amortecedores vermelhos e rodas exclusivas |
A Honda CG iniciou produção em Manaus em outubro de 1976, como a primeira moto fabricada pela marca japonesa no Brasil, conhecida como “CG Bolinha” de 125 cm³ (foto acima). Ao longo de cinco décadas e dez gerações, esta moto já superou 15 milhões de unidades produzidas, tornando-se o veículo motorizado mais vendido da história brasileira, acima até de carros famosos como Gol, Uno e Fusca.
Em 1981, a Honda CG foi a primeira moto do mundo a rodar com álcool, consolidando sua imagem de durabilidade e inovação.
Em 1994 chegava ao mercado a CG Titan, a versão mais famosa e popular da moto. Sendo que 10 anos depois, em 2004, a Honda colocava no mercado o famoso motor de 150 cilindradas, sendo que até então o modelo sempre usou motor de 125 cilindradas.
Em 2006 chegava ao mercado a famosa versão CG Fan, que logo se tornaria a mais vendida da moto, devido ao preço mais baixo em relação a Titan.
No ano de 2009 a Honda inovava mais uma vez ao lançar a CG 150 Titan Mix, uma versão bicombustível (etanol e gasolina) da CG, algo que a rival Yamaha só foi lançar 3 anos depois.
Em 2015 a Honda estreava a nova CG Titan com motor de 160 cilindradas, motor que hoje é usado em todas as versões da motocicleta.
Baseada na versão Titan 160 2026, a edição 50 Anos traz visual retrô exclusivo com pintura vermelha, rabeta e carenagens do tanque em preto brilhante, faixas laterais inspiradas no modelo dos anos 1970, logotipos “CG 50 ANOS” no tanque, para-lama e laterais, além de chave e amortecedores traseiros pintados em vermelho e rodas pintadas em dourado. Esses detalhes exclusivos evocam o modelo clássico sem alterar o conjunto ciclístico moderno.
Este kit visual confere um ar exclusivo a esta versão, principalmente para quem é fã da Honda CG, é quase como um item de colecionador. A Honda não divulgou quantas unidades serão produzidas.
Na parte mecânica não há mudanças a Honda CG 50 anos é com motor flex de 162,7 cm³, 4 tempos, OHC, arrefecido a ar e flex, que entrega 15,1 cv de potência e 1,54 kgfm de torque, atendendo já à norma Promot 5. Conta com injeção eletrônica, freios de acionamento combinado ABS na dianteira, painel digital blackout, tomada USB e câmbio de 5 marchas.
Prevista para chegar as lojas agora no início de 2026, com preço sugerido de R$ 20.976, a série reforça os 437.088 emplacamentos da linha CG até novembro de 2025, mantendo-a como moto mais vendida do país, vendendo cerca de 4x mais que as rivais. A Mottu Sport 110 vendeu 94.320 unidades e a Yamaha Factor 150 apenas 65.574.
A edição destaca o papel da CG na mobilidade brasileira, do trabalhador urbano ao motociclista iniciante.
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