A GWM (Great Wall Motors) teve um ano bastante movimentado no Brasil, foram três lançamentos de peso em 2025: a picape Poer P30 (pronuncia-se “Power”), o SUV Haval H9 e o SUV Tank 300. E para 2026 a marca deve trazer ainda mais novidades, a versão reestilizada do Haval H6 e o lançamento do SUV compacto Haval H4. Enquanto o facelift do H6 já foi abordado anteriormente (leia mais aqui), vamos conhecer em detalhes neste post o H4, modelo que será o novo SUV de entrada da marca e tem qualidades para fazer muito sucesso por aqui.
Índice desta matéria
Produção brasileira
O Haval H4 tem qualidades para se tornar o carro mais vendido da marca no Brasil, ele deve estrear no primeiro semestre de 2026 e será produzido na fábrica de Iracemápolis, em São Paulo. Como o próprio nome diz o H4 irá se posicionar abaixo do Haval H6, rivalizando com SUVs compactos como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Jeep Renegade, Nissan Kicks e Honda HR-V, além do Toyota Corolla Cross e Jeep Compass.
Para conquistar o mercado brasileiro, o Haval H4 2026 aposta na mesma receita bem-sucedida do irmão maior o H6. Ele tem design moderno, ampla lista de equipamentos, motor híbrido e preço muito competitivo. Em mercados como Austrália e África do Sul, o SUV é vendido com os nomes Jolion ou Chitu. Por aqui, será batizado de H4 – imagine a dificuldade de dizer que você comprou um carro chamado Chitu!
Qual será o preço do Haval H4 ?
Acreditamos que o GWM Haval H4 deve entre R$ 160.000 até R$ 180.000 no Brasil, valor que o coloca em posição privilegiada para se tornar o modelo mais vendido da GWM no país e um dos SUVs mais procurados nesse segmento. Lembrando que a GWM tem praticado preços bastante competitivos no Brasil.
Lembrando que na África do Sul, onde ele é vendido como Jolion Pro seu preço é de 391.150 rands até R519.650 (algo equivalente a R$ 122.000 até R$ 162.000).
Motorização híbrida (HEV)
Ao contrário do BYD Song Pro (R$ 189.000), que será um de seus principais rivais no Brasil, o Haval H4 conta com motorização híbrida comum (HEV) e não (PHEV) plug-in hybrid. O aspecto positivo é que o carro não precisa ser recarregado na tomada. Por outro lado, não é possível rodar apenas com o motor elétrico – o Song Pro, por exemplo, pode percorrer mais de 70 km exclusivamente no modo elétrico.
O Haval H4 2026 vem equipado com o mesmo conjunto mecânico do H6 HEV: um motor 1.5 turbo de quatro cilindros com ciclo Miller com 94 cv, combinado com dois motores elétricos dianteiros com 154 cv, gerando potência combinada de 243 cv e torque de 54 kgfm. Seu sistema híbrido conta com bateria de apenas 1,6 kWh, funcionando como um híbrido pleno semelhante ao Toyota Corolla Cross.
O câmbio automatizado de dupla embreagem (DHT) possui apenas duas marchas mecânicas que operam em velocidades de cruzeiro, com as demais relações gerenciadas pelo motor elétrico. A tração é 4×2 dianteira.
Consumo de mais de 25 km/l na cidade
Além disso, conforme informou a revista AutoEsporte, que testou o SUV há alguns meses, o H4 contará com tecnologia híbrida flex no Brasil, podendo rodar tanto com gasolina quanto com etanol. Nos testes realizados pela publicação, o modelo alcançou impressionantes 26 km/l na cidade e 16,6 km/l na estrada – números que o classificam como extremamente econômico. Segundo dados oficiais da GWM o Haval H4 tem consumo médio de 20 km/l.
Além de econômico, o Haval H4 também é ágil: o carro acelera de 0 a 100 km/h em média de 8,2 segundos, afinal estamos falando de um SUV menor e mais leve em relação ao H6, porém com a mesma motorização.
Dimensões do Haval H4 2026
O Haval H4 tem dimensões muito mais compactas em relação ao seu irmão maior o H6, ele mede 4,47 m de comprimento, 1.84 m de largura, 1.57 m de altura, medidas similares as do Toyota Corolla Cross e Jeep Compass, porém o SUV da GWM leva vantagem por ter entre eixos de 2,70 metros, cerca de 5 cm maior que os seus rivais.
Porém espaço no porta malas do Haval H4 é não é dos maiores, tendo apenas 390 litros. O Corolla Cross tem 440 litros e o Compass 410 litros.
Interior premium e muito bem equipado
O interior merece destaque especial, com arquitetura que lembra a do Haval H6. O acabamento é de alta qualidade, com painel revestido em materiais de toque suave que conferem aspecto premium à cabine, sendo muito superior a outros SUVs nacionais, o desenho do painel com traços retos é bastante similar ao H6, o volante inclusive é o mesmo.
No Brasil o H4 deve ter apenas duas versões, assim como acontece no Chile. E a lista de equipamentos em ambas não deixa a desejar.
O GWM Haval H4 desde a versão mais barata já virá com, painel digital de 7 polegadas, multimídia com tela de 10,2 polegadas, ar-condicionado digital dual zone com saída para o banco traseiro, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, faróis Full LED, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, chave com sensor de aproximação, partida do motor por botão, rodas em liga leve aro 18, sensor de acendimento dos faróis e dos limpadores do para-brisa,
Destaque ainda para o completo pacote de assistência ao condutor, que inclui ACC (piloto automático adaptativo), frenagem de emergência automática, alerta de ponto cego e assistência de manutenção de faixa, frenagem frontal automática em curvas, alerta de trafego cruzado traseiro, enfim é um pacote ADAS completo de auxílios a condução.
Já a versão top linha se diferenciará por vir com itens como teto solar panorâmico, bancos dianteiros com ajustes elétricos, carregador sem fio para smartphones, câmeras 360 graus e sistema de estacionamento automático.
Conclusão
Embora conte com motorização híbrida menos sofisticada do que seu irmão Haval H6, o Haval H4 deve fazer sucesso no Brasil, o modelo é muito mais potente e econômico em relação aos seus rivais, lembrando que aqui são mais de 240 cv por menos de R$ 200.000. Sem dúvidas, ele representa um rival de peso para modelos como Toyota Corolla Cross e Jeep Compass, além de também roubar compradores das versões mais caras de SUVs compactos como T-Cross, Creta, HR-V e etc.
Com preço abaixo dos R$ 180.000, o Haval H4 também será uma opção muito mais barata em relação ao Haval H6 custa a partir de R$ 220.000, há hoje ainda uma versão HEV One do H6 que parte de R$ 199.990 porém a GWM informa que esta versão é limitada.
Uma resposta
Eu estou esperando este carro faz muito tempo, e vou continuar a espera porque acho que esse vale a pena a compra. Espero que chegue logo ao Brasil e não fique com a enrolação do SUV COMPACTO DA TOYOTA.