gwm poer p30 2026
O mercado brasileiro de picapes está prestes a receber um novo competidor de peso. A GWM começará a produzir no próximo mês em sua planta de Iracemápolis (interior de SP) a picape Poer P30. Com porte imponente e muita tecnologia o modelo marcará a entrada da chinesa Great Wall Motors no competitivo segmento de picapes médias no Brasil, chegando para disputar mercado com Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger. Já adiantamos que se ela tiver preço competitivo tem sim qualidades para vender bem. Confira em detalhes.
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O mercado de picapes no Brasil promete pegar fogo nos próximos anos, recentemente fizemos um post listando 20 picapes (leia sobre elas aqui) que chegarão ao nosso país até 2027 e a GWM Poer P30 é uma delas. A picape da Great Wall está praticamente pronta para as ruas, a expectativa é de que sua produção no país comece em setembro.
Após muito ensaio, a montadora chinesa vai entrar no segmento utilizando uma estratégia que dá certo por aqui: motor diesel e tração 4×4. A motorização já foi confirmada para o Brasil: será um 2.4 turbodiesel de quatro cilindros e 16 válvulas, o mesmo que moverá o Haval H9, outra novidade da marca Haval que também vai estrear esse ano no Brasil (lembrando que a Poer assim como a Haval na China são marcas separadas pertencentes ao grupo GWM).
A potência do motor ainda não foi divulgada. Mas em outros mercados, esta configuração entrega 184 cavalos de potência, números ligeiramente inferiores em relação a suas principais rivais, que hoje tem na faixa de 200 cv. Mas vamos aguardar para ver qual será a calibração do motor 2.4 diesel brasileiro.
O cambio será uma caixa automática de nove velocidades e a tração 4X4 com reduzida, o que promete garantir que a picape terá um bom desempenho no off-road.
GWM e BYD são as duas maiores chinesas aqui do Brasil, porém elas possuem estratégias bem diferentes. Enquanto a BYD tem uma estratégia mais agressiva – lançando uma série de modelos em pouco tempo, reestilizando seus carros com frequência e dando descontos agressivos para queimar estoque e atrair um publico cada vez maior. A Great Wall tem uma abordagem mais de longo prazo, mais estratégica, por exemplo, quando a GWM lançou o Haval H6 em 2023 no Brasil, prometeu que o carro só mudaria daqui 3 anos para evitar desvalorizar o modelo e gerar um prejuízo para quem estava adquirindo o modelo na época. Somente agora em 2026 o H6 deve passar por um facelift.
A fábrica de Iracemápolis por exemplo foi adquirida da Mercedes em 2021 e somente agora em agosto de 2025 começará a produzir seus primeiros carros.
Como você pode notar nas fotos a Poer é uma picape robusta, a própria marca deixa claro isso em seu release, afirmando que é o seu modelo é maior do que as rivais, tem 5,42 m de comprimento, 1,95 m de largura e 1,89 m de altura, com cerca de 3,25 m de distância entre eixos.
Uma Toyota Hilux por exemplo mede 5.32 m de comprimento e tem distância entre-eixos de apenas 3,08 metros. Portanto o espaço interno nesta picape chinesa deve ser um dos diferenciais. A capacidade de carga é de 1050 kg, fica na mesma faixa das rivais.
O interior bem acabado e equipado é outro diferencial da GWM Poer P30 2026, entre os destaque estão bancos revestidos em couro, elétricos e climatizados, tela central de 14,6 polegadas, câmera 360°, controle remoto via aplicativo para ligar o veículo e o ar-condicionado a distância, carregador de celular por indução de 50W e condução semiautônoma ADAS Nível 2+.
Há ainda faróis full LED, freio de estacionamento eletrônico por botão, painel digital entre outros itens, ainda raros nas picapes brasileiras.
A central multimídia de 14,6 polegadas representa uma das maiores do segmento, enquanto o sistema de condução semiautônoma Nível 2+ coloca a Poer P30 na vanguarda tecnológica entre as picapes disponíveis no mercado brasileiro. Ela possui por exemplo, piloto automático ACC com função Stop and Go (capaz de acompanhar o fluxo do transito de forma automática), frenagem automática frontal e traseira, auxílio para se manter na faixa de rolagem, monitoramento de pontos cegos, alerta de trafego cruzado traseiro entre outras tecnologias.
Também merece destaque o acabamento que é bem superior ao das rivais, todo o painel e as portas são revestidos em material macio ao toque e que imita couro, há também detalhes em alumínio. Este desenho de painel
Talvez a única queixa fique para o visual, a Poer P30 tem um visual um tanto genérico de mais, parece uma Hilux antiga. Se bem que geralmente quem compra uma picape media aqui no Brasil é um publico mais maduro que geralmente não gosta de carros com estilo muito espalhafatoso então a Poer P30, mesmo não tendo aparência moderna ou inovadora, deve agrada muita gente.
Lembrando que este visual será exclusivo da P30 brasileira, a grade e o para-choque frontal foram redesenhados exclusivamente para o publico local, assim como a tampa da caçamba e o acabamento das lanternas traseiras.
Oficialmente o preço da GWM Poer P30 2026 aqui no Brasil ainda não foi anunciado, porém a expectativa é de que o modelo custe a partir de R$ 270.000. Em linha com as suas principais rivais.
Em resumo a GWM Poer P30 2026 conta com uma série de atributos, do motor diesel ao interior bem equipado e com acabamento luxuoso, passando por sua capacidade off-road, além de tecnologias inexistentes nas rivais como o pacote ADAS completo, porém certamente muita gente vai ter um certo pé atrás em trocar uma picape de marca tradicional como a Hilux, Ranger ou a S10 que há décadas são símbolos de confiança, por uma picape de uma marca chinesa recém chegada, ainda que seja produzida no Brasil. Mas se vier pelo preço certo…
gwm poer 2026
Além da Poer a GWM prepara ainda outras novidades para o Brasil, o Haval H9 que chega para se posicionar acima do SUV Tank 300 e o Wey 07 que será o utilitário esportivo top de linha da marca aqui no país.
Fonte GWM media center
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