O Genesis X Skorpio Concept é um veículo conceitual off-road extremo e diferente de tudo o que conhecemos, combina carroceria coupé, motor V8 com mais de 1000 cv e soluções vindas dos carros de rali, mostrando que a marca coreana está estudando criar novas categorias de veículos. Inspirado em um escorpião negro para simbolizar resiliência em terrenos hostis, como desertos. O X Skorpio representa uma nova estratégia da marca Genesis para veículos premium de luxo e performance, focado em entusiastas de off-road e aventuras radicais, porém a marca não revela quando, ou se o Skorpio entrará em produção.
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Design e propósito
O conceito combina estética sofisticada com funcionalidade extrema, usando materiais como fibra de carbono, Kevlar e fibra de vidro na carroceria para garantir leveza e resistência. É o mesmo conceito de construção usado nos carros do Rali Dakar.
Projetado para o Oriente Médio, como o deserto Rub’ al Khali, ele prioriza ângulos de ataque/saída generosos, entre-eixos curto e grande altura do solo. Graças também ao pneus off-road de 40 polegadas, com rodas beadlock de 18 polegadas, os freios Brembo Motorsport e a suspensão off-road adaptativa própria para terrenos difíceis completam o pacote.
Os engenheiro da Genesis também se preocuparam com o assoalho, para isso desenvolveram skidplates (placas de proteção) na parte inferior do carro para proteger o motor e o câmbio contra impactos.
Motor e desempenho
Também chama atenção a potente motorização do Genesis X Skorpio. Equipado com um V8 de alto desempenho posicionado na traseira, entrega cerca de 1.100 hp (1.115 cv) e torque de 1.150-1.152 Nm (ou 850 lb-ft), definindo novos padrões para off-roads de rua. Caso entre em produção este será o primeiro carro 4×4 off-road com mais de 1100 cv !
Interior e tecnologia
O habitáculo do Genesis também é interessante, redefine o termo luxo off-road, trazendo todo o requinte típico da marca coreana combinado com algumas características off-road extremas.
O painel de instrumentos é posicionado no volante, assim como nos carros competição, a central multimídia possui tela deslizante (modo solo ou copiloto), que pode percorrer o painel e ser usada pelo co-piloto. Os bancos são do tipo de competição feitos em fibra de carbono, e apesar do painel ter revestimento em couro há varias soluções simplistas para quem vai fazer trilhas.
Como a ausência de revestimentos nas portas, até as maçanetas foram simplificadas, também não há revestimentos no assolho, o que facilita a limpeza depois de uma aventura off-road, para completar há alças de segurança, gaiola de proteção em caso de capotamento, cintos de segurança de 4 pontas nos bancos, além de sistemas de comunicação e localização avançados.
Galeria de fotos Genesis X Skorpio:
