A Geely, uma das maiores montadoras da China e proprietária de marcas consagradas como Volvo, Lotus e Polestar, chegou ao Brasil de forma discreta, trazendo inicialmente apenas o SUV elétrico EX5. No entanto, essa foi apenas a primeira etapa da estratégia da marca no país. Nos próximos meses, novos modelos Geely desembarcarão por aqui, incluindo o compacto EX2 – líder de vendas na China – e o SUV híbrido Starship 7 que conheceremos agora.
Flagrado já em testes por aqui, o Starship 7 chegará ao Brasil em 2026 para enfrentar concorrentes como BYD Song, Jaecoo J7 e Haval H6. Diferentemente do EX5, que é totalmente elétrico, o novo modelo adota tecnologia plug-in hybrid, permitindo que rode exclusivamente no modo elétrico quando desejado porém que também conta com motor a gasolina.
Este SUV é feito pela divisão Galaxy da Geely que é uma linha mais premium e mais tecnológica da marca.
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Preferencia do consumidores por carros híbridos ao invés de elétricos
A escolha pelo sistema híbrido faz todo sentido considerando a realidade nacional. Enquanto a China conta com milhões de estações de recargas para carros elétricos, o Brasil ainda possui pouco mais de 10 mil totens espalhados por todo território nacional. Essa infraestrutura ainda limitada faz com que os consumidores brasileiros prefiram modelos híbridos aos totalmente elétricos, o que deve garantir ao Starship 7 um volume de vendas superior ao do EX5, mesmo custando mais.
Ainda é difícil (porém não impossível) fazer uma viagem de longa distancia com um carro elétrico no Brasil, já um carro do tipo plug-in hybrid pode rodar milhares de quilômetros sem abastecer.
Motorização e Performance do Geely Starship 7
O SUV combina um motor 1.5L aspirado de 111 CV e 13,9 kgfm de torque com um propulsor elétrico, entregando 217 CV de potência combinada e 26,7 kgfm de torque. Dependendo da configuração, o Starship 7 pode rodar entre 55 km e 120 km no modo puramente elétrico, com autonomia combinada que supera os impressionantes 1.420 km no padrão de medição chinês.
Design Imponente, porém sem graça
Visualmente, o Starship 7 apresenta linhas fluidas e aerodinâmicas. A dianteira se destaca pelos faróis full-LED finos integrados à grade iluminada, enquanto a carroceria transmite robustez e presença. Embora seja inegavelmente bonito, o design segue uma linha bastante genérica dos SUVs chineses, lembrando diversos outros modelos disponíveis no mercado, falta um pouco mais de personalidade.
Interior: Tecnologia e Sofisticação
O interior é um dos principais pontos fortes do Geely Starship 7. Como é tendência nos veículos chineses recentes o Starship 7 aposta no conceito de cockpit digital, com a cabine repleta de telas de alta definição. O painel central abriga uma tela gigante de 14,6 polegadas, complementada por um quadro de instrumentos de 10,2 polegadas.
Assim como acontece na maioria dos carros chineses praticamente não existe botões físicos, tudo é controlado pela central, pelos comandos do volante ou por voz.
O acabamento impressiona pela qualidade, com a maior parte do painel e portas revestidos em materiais de toque suave – um diferencial significativo quando comparado a alguns modelos nacionais que, mesmo custando R$ 200 mil, ainda utilizam plástico duro no acabamento.
Um detalhe legal neste SUV da Geely é a versatilidade de seu interior, como na China é comum as pessoas acamparem no carro ou dormirem nos veículos durantes viagens mais longas, os bancos do Starship 7 podem ser deitados eletricamente criando duas camas amplas a bordo.
A lista de equipamentos de série é generosa: há câmeras 360 graus, ar-condicionado digital, bancos em couro com ajustes elétricos e função massagem, dois carregadores para smartphones e pacote ADAS completo, incluindo piloto automático adaptativo e frenagem de emergência automática.
Há ainda um sistema de som premium com alto falantes até mesmo nos encostos dos bancos dianteiros.
Dimensões amplas
O Geely Starship 7 tem dimensões amplas, mede 4,74 metros, 1.90 m de largura e 1,68 m de altura, sua distância entre eixos é de 2,75 metros, chama atenção também o porta malas de quase 600 litros (588 L). Suas dimensões são similares as do BYD Song Plus e Haval H6.
Perspectivas para o mercado
Com visual imponente, lista de equipamento de série farta e capacidade de rodar mais de 100 km no modo elétrico, o Geely Starship 7 reúne atributos para repetir o sucesso de rivais como Haval H6, BYD Song e Jaecoo J7 que estão vendendo muito bem no Brasil.
O modelo também deve atrair clientes de SUVs nacionais de Jeep Commander e Toyota Corolla Cross, que ainda não oferecem motorização híbrida plug-in – tecnologia cada vez mais procurada pelos consumidores brasileiros.
Preço do Geely Starship 7
Com preço estimado em torno de R$ 240 mil – mesma faixa de preço de BYD Song Plus e Haval H6 PHEV, o Geely Starship 7 promete equilibrar tecnologia, eficiência e custo-benefício, consolidando a presença da Geely no competitivo mercado brasileiro de SUVs. Ele deve ocupar uma faixa de mercado acima do EX5 que hoje custa parte de R$ 205.000.
Vale lembrar que a marca tem planos de produzir alguns dos seus carros na fábrica da Renault no Paraná que atualmente opera com capacidade ociosa, dependo do sucesso que o Starship 7 tiver quem sabe ele ganhe nacionalidade BR.
Fotos: AutoinChina
