geely ex5 2026
*Atualizado em 18 de julho de 2025
A chinesa Geely, uma das maiores montadoras da China, está preste a retornar ao Brasil, a marca vai lançar no próximo mês por aqui o SUV EX5. Nessa semana o primeiro lote de carros da Geely desembarcou no porto Porto de Paranaguá (PR). Com visual moderno e elegante, motorização 100% elétrica e uma farta lista de equipamentos o Geely EX5 virá para desafiar modelos como BYD Song Plus, Haval H6 e Jeep Compass, seu preço partirá de R$ 205.800 (promocionalmente as primeiras 300 unidades serão ofertadas por R$ 195.800), mas há um porém, a versão de entrada custa barato porque não tem pacote ADAS, uma falha grave.
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No Brasil a marca Geely ainda é bastante desconhecida, no inicio da década passada eles chegaram a ensaiar uma vinda ao Brasil, alguns carros da marca até chegaram a ser vendidos por aqui, como o peculiar Geely GC2 (um simpático carrinho com cara de panda, leia sobre ele aqui) e o sedan EC7 com o mesmo porte do Corolla.
Mas hoje a Geely é uma marca completamente diferente, seus carros estão entre os mais evoluídos da China. Esta é uma das maiores montadoras em volume de vendas no mercado chinês, sendo uma arquirrival da BYD, seu dono é um dos homens mais ricos daquele país com uma fortuna que ultrapassa os 10 bilhões de dólares. O grupo Geely tem hoje controle de mais de 15 marcas, entre elas estão fabricantes famosas a nível mundial como a Volvo e a Lotus.
Geely e Renault
A Geely não está para brincadeira no Brasil, eles sabem da importância do mercado local, recentemente o grupo pagou uma grande cifra para adquirir uma fatia da operação da Renault no Brasil, a ideia é que um futuro próximo alguns dos modelos da marca chinesa sejam produzidos na fábrica da Renault no Paraná e com isso paguem menos impostos. Lembrando que lá fora a Renault já tem uma parceira com a Geely.
O EX5 será apenas o primeiros de muitos modelos da Geely que chegarão ao Brasil, de acordo com apurações da revista Auto Esporte, eles estudam trazer todas as suas marcas para o Brasil no futuro, o que inclui ai modelos da Polestar, Smart e Lotus.
Mas voltando ao Geely EX5 2026 é um carro com visual moderno e elegante, porém que não apela para soluções de design exageradas ou marcantes. Sua dianteira é típica de um carro elétrico, praticamente toda fechada, e que conta faróis em LED do tipo “slim” afinados e sem detalhes cromados, dando um toque de elegância e minimalismo ao modelo.
As linhas das laterais são fluidas, as maçanetas ficam embutidas dentro da carroceria para melhorar a aerodinâmica, assim como as rodas de liga leve que foram desenhadas para reduzir arrasto e aumentar a eficiência energética.
Já na traseira, o EX5 apresenta luzes em LED conectadas por uma barra luminosa, além de um spoiler integrado que reforça o apelo esportivo. O desenho deste SUV ganhou o premium RED DOT de design de produtos, um dos mais respeitáveis do mundo.
O interior segue a mesma pegada high-tech minimalista, com painel digital, tela central flutuante e materiais de alta qualidade, como couro e acabamentos em fibra carbono e em Black Piano, é uma cabine muito interessante.
No Brasil o Geely EX5 terá duas versões: Pro e Max, ambas tem o mesmo conjunto mecânico a diferença será apenas a lista de equipamentos.
A versão de entrada EX5 Pro que custará R$ 205.800 (promocionalmente R$ 195.800) ela já vem com um pacote de itens já padrão para esta categoria de SUV, trazendo recursos como multimídia de 15,4 polegadas, painel digital de 10,8 polegadas, bancos e acabamento interno em couro, faróis full LED, banco do motorista elétrico, ar-condicionado digital automático com acionamento remoto, câmeras 360 graus, entre outros itens.
Porém os itens mais buscado e esperados para um carro que custa nesta faixa de preço só virão na versão mais cara Max, que sairá por R$ 225.800. Ela além dos itens da opção de entrada Pro agrega recursos como pacote ADAS com piloto automático ACC, auxílio para manter o carro na faixa, monitoramento de pontos cegos, alerta de trafego cruzado entre outros itens.
Esta opção mais cara também se diferencia também por vir com teto solar panorâmico, bancos dianteiros com sistema de refrigeração e função massagem, há ainda ajuste elétricos para o banco do passageiro, banco do passageiro com apoio de pernas elétrico (ajustável), porta malas com sistema de abertura e fechamento, farol alto automático, sistema de som Premium FLYME com 16 alto-falantes, rodas aro 19 e iluminação em LED na cabine configurável com 256 cores.
A falta do pacote ADAS na versão de entrada de R$ 205.800 é um erro grave na estratégia da Geely no Brasil, afinal estamos falando aqui de um carro elétrico que, teoricamente, tem uma proposta mais tecnológica e moderna, além disso, nesta faixa de preço todos os outros SUVs rivais já vem com ADAS de série.
Quanto as dimensões, externamente o EX5 é um pouco menor do que os principais rivais, ele mede 4.61 m de comprimento por 1.90 m de largura, enquanto o entre eixos fica em 2.75 m. Um BYD Song Plus por exemplo mede 4.77 m, já o Haval H6 tem 4.68 m de comprimento. Já quanto a largura e a distância entre eixos, todos os três SUVs têm praticamente o mesmo tamanho, em torno de 1.90 m de largura e entre eixos na casa de 2,75 m, oferecendo um espaço interno bastante amplo.
Falando em concorrente direto o Geely EX5 supera o 100% elétrico BYD Yuan Plus no tamanho, principalmente no porta malas. O Geely tem porta malas de 461 litros, contra 312 litros do elétrico rival.
Bem a dianteira toda limpa, sem grade do radiador, denuncia que o Geely EX5 2026 é um carro 100% elétrico, ele conta com um motor dianteiro que desenvolve uma potencia equivalente a 218 CV e torque de 32.6 kgfm. Com essa motorização ele vai de 0 a 100 km/h em apenas 6.9 segundos (7,1 segundos na versão Max). A tração é sempre 4×2 dianteira.
Com relação a bateria, este SUV elétrica utiliza um pack de 60,22 kWh, feito em Lítio Ferro Fosfato (LFP). Com isso usa autonomia é de 413 km na versão de entrada Pro e 349 km na versão Max, de acordo com dados no padrão do Inmetro PBEV.
Chama atenção a enorme diferença de 64 km na autonomia das versões, sendo que ambas têm o mesmo motor e bateria. Não encontramos resposta oficial para isso, mas acreditamos que tenha a ver com a lista de equipamentos que aumenta o peso da versão Max em 65 kg (1.765 kg), além do fato da versão mais cara ter rodas maiores aro 19, que naturalmente aumentam o consumo frente as de 18 polegadas da versão de entrada.
Em uma tomada comum AC (wallbox caseiro) o tempo de carga para ir de 10% até 100% é de 6,1 horas, enquanto usando um carregador potente com corrente direta DC é possível passar de 30% para 80% da carga em apenas 20 minutos plugado.
O Geely EX5 é um SUV interessante tem qualidades, por R$ 205.800 será um dos SUVs elétricos mais baratos do Brasil, porém há alguns pontos que podem atrapalhar suas vendas, como a falta do pacote ADAS na versão de entrada, sendo que hoje até o VW T-Cross de R$ 140.000 já tem estes recursos de segurança. Além disso, atualmente esta havendo uma verdadeira onda de novas marcas chinesas chegando ao mesmo tempo no Brasil e vendendo SUVs praticamente na mesma faixa de preço e segmento.
Ou seja, a Geely vai ter de investir pesado em publicidade para se destacar no mercado, porque, apesar do EX5 ser um modelo interessante e com qualidades, na nossa opinião, falta aquele fator “UAU !” que faria este modelo se destacar frente aos rivais e atrair compradores, ainda mais se tratando de uma marca recém chegada.
Agora em julho a Geely pretende abrir um total de 12 concessionárias no Brasil, além disso a montadora irá ter stands de vendas em diversos shoppings pelo país, onde o consumidor poderá ter o primeiro contato com este novo modelo, inclusive, confira a lista abaixo:
O Geely EX5 estará exposto nos seguintes shoppings:
SHOPPING VILLA ROMANA
SHOPPING MANAIRA
SHOPPING NATAL
BH SHOPPING
SHOPPING VILA LOBOS
SHOPPING ELDORADO
SHOPPING PARK BARIGUI
SHOPPING IGUATEMI BOSQUE
SHOPPING BARRA DA TIJUCA
SHOPPING FLAMBOYANT
SÃO LUÍS SHOPPING
SHOPPING IGUATEMI BRASÍLIA
SHOPPING SALVADOR
SHOPPING SÃO JOSÉ
SHOPPING ALPHAVILLE
SHOPPING IBIRAPUERA
SHOPPING IGUATEMI POA
SHOPPING GOLDEN SQUARE
SHOPPING ANÁLIA FRANCO
SHOPPING MORUMBI
SHOPPING IGUATEMI CAMPINAS
SHOPPING RIOMAR
| Equipamento | EX5 Pro | EX5 Max |
|---|---|---|
| Faróis full-LED | Sim | Sim |
| Iluminação diurna em LED | Sim | Sim |
| Lanternas em LED | Sim | Sim |
| Rodas de liga leve | 18” | 19” |
| Pneus | 255/55 | 235/50 |
| Retrovisores com ajuste elétrico e aquecimento | Sim | Sim |
| Banco do motorista com ajuste elétrico | Sim | Sim |
| Banco do passageiro com ajuste elétrico | Não | Sim |
| Bancos dianteiros com ventilação | Sim | Sim |
| Bancos dianteiros com massagem | Não | Sim |
| Retrovisor fotocrômico | Sim | Sim |
| Ar-condicionado digital automático (saída traseira) | Sim | Sim |
| Piloto automático | Sim | Sim |
| Piloto automático adaptativo | Não | Sim |
| Frenagem automática de emergência | Não | Sim |
| Alerta de tráfego cruzado | Não | Sim |
| Detector de ponto cego | Não | Sim |
| Assistente de faixa | Não | Sim |
| Teto solar panorâmico | Não | Sim |
| Chave presencial | Sim | Sim |
| Central multimídia de 15,4” c/ Apple CarPlay | Sim | Sim |
| Quadro de instrumentos digital de 10,2” | Sim | Sim |
| Conexão Wi-Fi 4G | Sim | Sim |
| Sistema de som | 6 alto-falantes | Premium FLYME (16 alto-falantes) |
| Carregador wireless | Sim | Sim |
| Head up display | Não | 13,8” |
| Câmera 360° | Sim | Sim |
| Seis airbags | Sim | Sim |
| Sensor de estacionamento traseiro | Sim | Sim |
| Sensor de estacionamento dianteiro | Não | Sim |
| Sensor de chuva | Sim | Sim |
| Faróis alto com controle inteligente | Não | Sim |
| Porta malas com abertura e fechamento elétrico | Não | Sim |
Fonte: Geely Brasil
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