ford transit 2026
Durante décadas a Ford foi uma das maiores montadoras do Brasil, porém desde 2021 ela deixou de produzir carros por aqui e hoje a marca que já foi a 4ª maior no pais amarga o 12º lugar no ranking. Acredite, depois da picape Ranger o utilitário Transit é o modelo mais vendido da Ford atualmente no Brasil. O Ford Transit 2026 tem qualidades, possui uma gama completa de versões: Chassi, Furgão e Minibus, há ainda uma variante 100% elétrica, o utilitário ainda se destaca por trazer uma lista de equipamentos recheada que supera todos os rivais. Vamos conhecer em detalhes.
Índice desta matéria
A Ford Transit 2026 chegou as lojas em março desse ano (2025), o modelo que é rival de utilitários como Iveco Daily, Mercedes Sprinter, VW Delivery, Fiat Ducato e Renault Master ganhou uma série de aprimoramentos, a novidade fica por conta da chegada de duas nova versões: a Transit Furgão Cargo e Transit Vidrada Longo, além do seu interior que ficou muito mais moderno na linha 2026, ganhando uma inédita central multimídia de 12 polegadas e um novo painel digital de oito polegadas, semelhante ao da picape Ranger, tudo isso de série.
Compare abaixo com o interior antigo, com o novo modelo 2026:
Além do novo interior a Transit 2026 recebeu uma série de novos de itens de segurança, aumentado a proteção ao condutor e passageiros. O modelo traz de série itens como retrovisores com rebatimento elétrico, câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, piloto automático adaptativo ACC, frenagem frontal automática com detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de pontos cegos, além de ar condicionado digital e monitoramento da pressão dos pneus.
Por fora também há pequenas mudanças visuais, e bota pequenas nisso. A Transit traz agora faróis de neblina de série em todas suas versões. Fora isso é praticamente o mesmo de quando foi lançado por aqui, ela conta com faróis com mascara negra e para-choque feitos de plástico sem pintura.
A Ford Transit vendida no Brasil vem do Uruguai, ela é produzida na planta da Nordex em Montevideo, a Nordex é especialista em produzir carros de varias montadoras em um mesmo lugar, a picape Kia Tasmann por exemplo começará ser produzida por lá no próximo ano ela chegará a Argentina e talvez aqui no Brasil, esta mesma fábrica monta o utilitário Kia Bongo.
Ao todo a Ford Transit é produzida atualmente em cinco lugares no mundo, sendo vendida em dezenas de países ao redor do globo dos EUA a Europa. Com as mudanças promovidas na linha 2026 a versão vendida aqui no Brasil passou a ser praticamente a mesma vendida na Europa, em termos de interior, visual e equipamentos, ponto positivo para a Ford.
Como dissemos versões é o que não falta na Ford Transit 2026, ao todo o modelo conta com 22 configurações entre opções de carroceria, entre eixos e altura da cabine.
De modo geral a Transit 2026 conta com quatro configurações, confira as principais abaixo:
| Versão | Preço (R$) |
|---|---|
| Ford Transit Chassi | 282.900 |
| Ford Transit Furgão | 297.900 |
| Ford Transit Minibus | 354.900 |
| Ford Transit Elétrica | 549.900 |
Independente da versão escolhida o motor é sempre o bloco 2.0L EcoBlue turbo diesel capaz de desenvolver 165 CV e 39.7 kgfm de torque, já o cambio é manual de seis velocidades ou opcionalmente automático de dez velocidade, dependendo da versão. Em todas as versões a tração é traseira.
A Transit Chassi conta com PBT entre 3.5 a 4.7 toneladas, transmissão manual e versões com chassi curto ou longo. Um detalhe interessante é que esta versão já tem rodado duplo traseiro (4 pneus no eixo traseiro) em ambas as configurações, o que melhora a estabilidade e a capacidade de carga.
O comprimento da Transit Chassi é de 6,02 metros (podendo com um extensor do chassi alcançar 6,58 m), a distância entre eixos em ambas as versões é de 3,95 metros, a largura é de 2.47 m com os espelhos ou 2.11 m sem espelhos e a altura é de 2.21 m. A capacidade de carga é de 1401 kg na versão com PBT de 3,5 toneladas ou 2601 kg na versão de PBT 4.5 toneladas (considerando peso da carga + implemento).
Já a Ford Transit Furgão tem PBT de 3.5 toneladas (Furgão 350) ou 4 toneladas (Furgão Cargo) novidade da linha 2026, ela tem capacidade volumétrica que vai de 10.7 m³ (L2H3) até 12.4 m³ (L3H3), sendo que a versão com PBT de 4 toneladas está disponível apenas com 12,3 m³ e é destinada para aplicações que exigem capacidade de carga maior.
O comprimento da versão de 10,7 m³ é de 5.53 m e a distância entre eixos é de 3.30 m, já as versões com 12,4 m³ medem 5.98 m e têm distância entre eixos de 3,75 metros. Em ambas a altura é de 2,77 m e a largura é de 2.47 m com espelhos ou 2.05 m sem os espelhos. Ambos os modelos furgões tem altura de 2,77 m.
A capacidade de carga das versões Furgão com PBT de 3,5 toneladas é de 1.254 kg. Enquanto a versão com PBT de 4 toneladas leva até 1.646 kg.
A Transit Furgão pode vir com cambio manual ou automático dependendo da escolha do cliente.
Enquanto a variante Minibus voltada para o transporte de passageiros conta com versões de 15 ou 18 lugares (17 passageiros + motorista), há ainda a variante vidrada sem bancos, que pode ter distancia de chassi curto ou longa (com PBT de 4.1 a 4.6 toneladas), a ambas podem ter cambio manual ou automático.
A versão Vidrada Longa é outra novidade da linha 2026, ele pode ser adaptada para o transporte escolar com capacidade para até 29 passageiros.
Por fim, há a versão elétrica E-Transit, custando a partir de R$ 549,900, conta com PBT de 3.5 toneladas até 4.2 toneladas. Sua autonomia, de acordo com o Inmetro, fica em 193 km, ela traz um motor 100% elétrico de 269 CV de potencia e torque de 43.8 kgfm. Em um posto de recarga ultra-rapido é possível obter até 80% de energia em apenas 30 minutos. Já em um wallbox tradicional caseiro são necessários cerca de 8 horas para recarregar o modelo totalmente.
Todas as versões com PBT de 3.5 toneladas, com exceção obviamente da versão de passageiros, podem ser pilotadas por pessoas com carteira comum do categoria “B”. Já as versões com PTB acima de 3,5 toneladas exigem categoria no mínimo “C” enquanto as versões para passageiros necessitam de CNH categoria “D”.
ford transit
A lista de equipamentos da Ford Transit 2026 é bastante completa, desde a versão de entrada Chassi, ela já vem com ar-condicionado digital, câmera de ré, sensores de estacionamento traseiro e dianteiro, painel digital com tela de 8 polegadas, sistema Ford Pass de monitoramento do veículo através do smartphone do proprietário.
Há ainda de série sistema multimídia com tela de 12 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, sistema Start Stop, chave com velocidade máxima programável, alarme, direção elétrica, entradas USB, sistema de som com alto falantes e tweeters, volante multifuncional, retrovisores elétricos com ajuste e rebatimento, sensor de chuva, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, tacógrafo digital (470e), airbags frontal, quatro modos de condução: Eco, Normal, Escorregadio e Reboque.
Há ainda assistente de frenagens de emergência, assistente de partidas em rampas, controle adaptativo de carga, controle anti-capotamento, controle de estabilidade e estabilização de vento lateral.
Enquanto as versões Furgão e a Minibus ainda agregam o pacote ADAS com recursos como piloto automático adaptativo ACC, alerta de colisão frontal com detecção de pedestres e ciclistas, além de frenagem frontal automática, há ainda monitoramento de pontos cegos com indicação da presença de outros veículos nos retrovisores, itens raros de se ver em um utilitário aqui no Brasil.
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