Fiat Ducato 2026
O Fiat Ducato 2026 chega ao mercado brasileiro com uma série de novidades que reforçam sua posição como referência entre os veículos comerciais leves. Apostando em eficiência, conectividade e versatilidade, o modelo estreia com novo motor, visual renovado e mais equipamentos, mirando tanto empresas quanto profissionais autônomos que buscam produtividade e baixo custo operacional. Vamos conferir em detalhes.
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A principal novidade da linha 2026 é o motor 2.2 Turbodiesel, já utilizado em outros modelos do grupo Stellantis. Ele entrega 140 cv de potência e 35,7 kgfm (350 Nm) de torque, combinado ao câmbio manual de seis marchas, lembrando que até então o Ducato vinha com motor 2.3 turbo diesel de 130 cv e 32,6 kgfm.
Este novo motor além de maior potência também é mais econômico, tendo médias de consumo de 10,8 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada, uma economia de combustível 8% superior à geração anterior, além de redução de ruídos na cabine – um ponto importante para quem passa longas horas ao volante.
No design externo, o Ducato 2026 exibe para-choque redesenhado, nova grade frontal, retrovisores maiores e novas calotas. O modelo está disponível em três cores: Preto Carbon, Prata Grigrio Artense e Branco Bachisa. Por dentro, o destaque é o novo volante multifuncional com assistência de direção elétrica, painel de instrumentos atualizado com display digital ao centro, rádio Bluetooth com tela de 5″ e novo acabamento nas portas, elevando o padrão de conforto e ergonomia.
O Ducato 2026 segue apostando na versatilidade: são quatro versões (Cargo, Maxicargo, Minibus Comfort e Minubis Luxo), com preços entre R$ 291.990 e R$ 384.990. Os volumes de carga vão de 11,5 m³ a 13 m³, com portas traseiras que abrem até 270° e porta lateral deslizante no lado do passageiro, facilitando operações de carga e descarga diretamente na calçada. O modelo oferece mais de oito configurações homologadas de fábrica, podendo ser adaptado como ônibus escolar, ambulância, veículo refrigerado, transporte de cadeirantes ou motorhome.
Com relação as versões passageiros, a configuração Ducato Minibus Comfort tem 19 lugares, sendo 5 fileiras, já a versão Minibus Luxo foca mais no conforto dos passageiros, tem acabamento interno mais premium, além de bancos mais confortáveis e reclináveis, porém leva menos, são 17 lugares.
A linha 2026 traz o sistema Fiat Connect////Me, solução integrada de telemetria e rastreamento. O serviço oferece geolocalização por satélite, roteirização, auxílio em caso de furto, relatórios personalizados do veículo, central de atendimento 24h e agendamento online para revisões – tudo gratuito por 12 meses. Esses recursos facilitam o gerenciamento de frotas e aumentam a segurança e a eficiência das operações, lembrando que todo este monitoramento é feito de forma remota através do smartphone do proprietário do veículo, é possível por exemplo, consultar 24 horas a localização do veículo em tempo real.
Entre os itens de segurança, o Ducato 2026 conta com assistente de partida em rampas, controle de estabilidade e tração, além de freios ABS e EBD. Os clientes contam ainda com o programa Fiat Professional, maior rede de suporte do Brasil para veículos comerciais, que oferece atendimento prioritário, manutenção expressa e disponibilidade total de peças, reduzindo o tempo de parada do veículo e maximizando a produtividade.
A Nova Fiat Ducato 2026 começa a ser vendida agora no final de maio, as primeiras unidades devem ser entregues a partir do mês junho de 2025.
Ficha técnica Fiat Ducato 2026:
| Característica | Cargo 11,5 m³ | Maxicargo 13 m³ | Comfort 13 m³ | Luxo/Executivo (Minibus) |
|---|---|---|---|---|
| Motor | 2.2 Turbodiesel | 2.2 Turbodiesel | 2.2 Turbodiesel | 2.2 Turbodiesel |
| Cilindrada (cm³) | 2.179 | 2.179 | 2.184 | 2.179 |
| Potência (cv) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| Torque (kgfm/Nm) | 35,7 / 350 Nm | 35,7 / 350 Nm | 35,7 / 350 Nm | 35,7 / 350 Nm |
| Nº de cilindros | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Taxa de compressão | 16:1 | 16:1 | 15,7:1 | 16:1 |
| Injeção | Eletrônica | Eletrônica | Eletrônica | Eletrônica |
| Combustível | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Transmissão | Manual, 6 marchas | Manual, 6 marchas | Manual, 6 marchas | Manual, 6 marchas |
| Tração | Dianteira | Dianteira | Dianteira | Dianteira |
| Direção | Elétrica | Elétrica | Elétrica | Elétrica |
| Freios | Discos ventilados/ABS | Discos ventilados/ABS | Discos ventilados/ABS | Discos ventilados/ABS |
| Suspensão dianteira | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson |
| Suspensão traseira | Eixo rígido | Eixo rígido | Eixo rígido | Eixo rígido |
| Capacidade de carga (kg) | 1.308 | 1.308 | 1.246 | 1.246 (passageiros) |
| Volume útil compartimento carga (m³) | 11,5 | 13 | 13 | 13 (porta-malas 1000 L) |
| Comprimento (mm) | 5.413 | 5.998 | 6.000 | 6.000 |
| Largura (mm) | 2.270 | 2.270 | 2.100 (2.480 c/espelhos) | 2.100 (2.480 c/espelhos) |
| Altura (mm) | 2.522 | 2.522 | 2.583 | 2.583 |
| Distância entre eixos (mm) | 3.450 | 4.035 | 4.035 | 4.035 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2.192 | 2.192 | 2.604 | 2.604 |
| Tanque de combustível (L) | 90 | 90 | 90 | 90 |
| Consumo urbano (km/l) | 10,8 | 10,8 | 10,4 | 10,4 |
| Consumo estrada (km/l) | 10,4 | 10,4 | 10,5 | 10,5 |
| 0 a 100 km/h (s) | 14,9 | 14,9 | 19,7 | – |
| Velocidade máxima (km/h) | 160 | 160 | 148 | – |
| Ocupantes | 3 | 3 | 19 | até 17 |
| Preço maio 2025 (R$) | 291.990 | 295.990 | 375.990 | 384.990 |
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | 2.2 Turbodiesel, 4 cilindros em linha, transversal |
| Cilindrada | 2.179 cm³ |
| Potência máxima | 140 cv a 3.750 rpm |
| Torque máximo | 34,7 kgfm (340 Nm) a 1.750 rpm |
| Admissão | Turbo com geometria variável |
| Taxa de compressão | 16,0:1 |
| Nº de válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo, no cabeçote |
| Injeção | Direta |
| Combustível | Diesel |
| Transmissão | Manual, 6 marchas |
| Tração | Dianteira |
| Freios dianteiros | Disco ventilado (300 x 32 mm) |
| Freios traseiros | Tambor (300 mm) autoajustável |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson, barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Eixo rígido, molas semielípticas |
| Direção | Hidráulica |
| Diâmetro mínimo de curva | 14,3 metros |
| Rodas/Pneus | 6,0J x 16 – aço / 225/75 R16 |
| Peso em ordem de marcha | 2.192 kg |
| Capacidade de carga | 1.308 kg |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5.998 mm |
| Largura (sem espelhos) | 2.270 mm |
| Largura (com espelhos) | 2.508 mm |
| Altura | 2.522 mm |
| Distância entre eixos | 4.035 mm |
| Altura mínima do solo | 204 mm |
| Volume do compartimento de carga | 13.000 litros |
| Comprimento do compartimento de carga | 3.705 mm |
| Largura máxima compartimento de carga | 1.870 mm |
| Altura máxima compartimento de carga | 1.932 mm |
| Tanque de combustível | 90 litros |
| Tanque de Arla 32 | 19,5 litros |
| Performance | |
| 0 a 100 km/h | 14,9 segundos |
| Velocidade máxima | 160 km/h |
| Consumo urbano (PBEV) | 10 km/l |
| Consumo rodoviário (PBEV) | 10,4 km/l |
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | |
| Posição | Dianteiro, longitudinal |
| Nº de cilindros | 4 em linha |
| Cilindrada total | 2.184 cm³ |
| Taxa de compressão | 15,7:1 |
| Potência | 140 cv a 3.750 rpm |
| Torque | 35,69 kgfm a 1.400 rpm |
| Nº de válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Bomba LP alimentando bomba de pressão HP para Common Rail (2000 bar) |
| Injeção | Eletrônica |
| Combustível | Diesel |
| Transmissão | Manual, 6 marchas |
| Relações de transmissão | 1ª: 4,250 / 2ª: 2,118 / 3ª: 1,362 / 4ª: 0,887 / 5ª: 0,698 / 6ª: 0,566 / Ré: 3,727 |
| Diferencial | 4,467 |
| Tração | Dianteira |
| Freios | |
| Dianteiro | Disco ventilado 300mm x 32mm, pinça 50mm + 52mm (2 cilindros) |
| Traseiro | Drum in hat, disco 300x22mm / tambor 172×48,5mm, pinça 52mm |
| Suspensão dianteira | McPherson, rodas independentes, barra estabilizadora, molas helicoidais |
| Amortecedores dianteiros | Hidráulicos, telescópicos de dupla ação |
| Suspensão traseira | Eixo rígido, mola longitudinal, amortecedores hidráulicos telescópicos |
| Direção | Elétrica, pinhão e cremalheira |
| Diâmetro mínimo de curva | 14,28 m |
| Rodas/Pneus | 6″ x 16″ aço estampado / 225/75R16C |
| Peso | |
| Em ordem de marcha | 2.604 kg |
| Capacidade de carga | 1.246 kg |
| Dimensões/Capacidades | |
| Comprimento | 6.000 mm |
| Largura da carroceria | 2.100 mm (sem espelhos) / 2.480 mm (com espelhos) |
| Altura | 2.583 mm |
| Distância entre eixos | 4.035 mm |
| Altura mínima do solo | 231 mm |
| Ângulo de entrada | 20,9° |
| Ângulo de saída | 28,1° |
| Capacidade do compartimento | 13 m³ |
| Tanque de combustível | 90 litros |
| Performance | |
| 0 a 100 km/h | 19,7 segundos |
| Velocidade máxima | 148 km/h |
| Consumo (PBEV) | |
| Urbano | 10,4 km/l |
| Estrada | 10,5 km/l |
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