dodge charger 2026
Quando a Dodge lançou no ano passado a nova geração do Charger, a montadora deixou claro que o carro contaria apenas com versões elétricas, simbolizando a transição da marca dos carros a combustão para os elétricos. Porém faltou combinar isso com o consumidor, o Novo Charger elétrico foi enorme fracasso de vendas, com isso, menos de um ano depois do lançamento a Dodge voltou atrás e está lançado nos EUA uma variante a gasolina do Novo Charger 2026, equipada com motor 6 cilindros de até 558 CV. Outra vantagem do motor a combustão é o preço mais baixo, agora o bólido partirá de 51.990 dólares (R$ 281.500).
Índice desta matéria
| Versão | Preço Inicial em Dólares (USD)* | Preço Aproximado em Reais (BRL) | Motor e Potência | Observações |
|---|---|---|---|---|
| Sixpack R/T 2 portas | US$ 51.990 | R$ 281.695,80 | 3.0L twin-turbo 6 cilindros – 420 cv | Tração integral, opção também para tração traseira |
| Sixpack R/T 4 portas | US$ 53.990 | R$ 292.375,80 | 3.0L twin-turbo 6 cilindros – 420 cv | Configuração mais prática com 4 portas |
| Sixpack Scat Pack 2 portas | US$ 56.990 | R$ 308.815,80 | 3.0L twin-turbo 6 cilindros – 558 cv | Versão mais potente |
| Sixpack Scat Pack 4 portas | US$ 58.000 | R$ 314.360,00 | 3.0L twin-turbo 6 cilindros – 558 cv | Versão mais potente com 4 portas |
| Daytona EV 2 portas | US$ 61.990 | R$ 335.815,80 | Elétrico – 670 cv | Versão elétrica, desempenho de muscle car |
| Daytona EV 4 portas | US$ 63.990 | R$ 346.615,80 | Elétrico – 670 cv | Versão elétrica de 4 portas |
*cotação utilizada de R$ 5,42 para US$ 1 correspondente o fechamento do dólar em 23 de agosto de 2025
O Dodge Charger 2026 em sua variante a combustão começou a ser vendido esse mês de agosto nos EUA e começará a ser entregue aos compradores até o final de 2025. O Charger é um dos esportivos mais tradicionais do mercado americano, um sedan esportivo com preço mais em conta aos rivais europeus como o BMW M3. Enquanto o Dodge em sua versão de 557 cv sai por US$ 56.990 (cerca de R$ 308.000) o rival o M3 que tem 470 cv custa a partir de salgados US$ 78.400 (R$ 425.000), uma baita diferença.
O modelo também ficou conhecido por disputar corridas da Nascar e por ser bastante robusto, sendo utilizado durante vários anos pelas forças policias dos EUA.
Na nova geração o modelo é oferecido em duas opções de carroceria, a Coupé 2 portas ou Sedã 4 portas. Como dissemos inicialmente ele chegou ao mercado no final de 2024 apenas com um variante totalmente elétrica, chamada de Charger Daytona Scat Pack, ela ainda seguirá em linha como uma versão top de linha que combina o visual imponente com uma motorização elétrica de 670 CV e 85.7 kgfm, podendo atingir os 100 km/h em apenas 3.3 segundos. Tento autonomia máxima de 380 km com uma carga.
O fato de que o tradicional consumidor americano ainda não quer abrir mão da gasolina em favor da eletricidade e o preço salgado do Charger elétrico, acima dos 60.000 dólares, fizeram esta nova geração encalhar nas lojas.
Agora em agosto a Dodge começou a vender a versão do Scat Pack, equipada com motor novo motor Hurricane 3.0 L , seis cilindros, bi-turbo, a gasolina com 558 CV de potência e 73.4 kgfm de toque. Equipado com cambio automático de oito velocidades essa variante pode atingir os 100 km/h em 3,9 segundos e velocidade máxima de 285 km/h.
A tração, também é bastante peculiar, este é o primeiro musclercar 4×4 com tração traseira no mundo, calma que vamos explicar, o novo Dodge Charger 2026 usa câmbio automático de 8 marchas 880RE TorqueFlite de alta resistência, e por padrão ele roda com tração 4×4 integral AWD com distribuição automática da força do motor entre as rodas, porém, basta um apertar de botão que o carro passa a rodar apenas com tração traseira, assim como um musclecar tradicional, podendo por exemplo queimar borracha ou fazer drift. Há ainda um modo para economizar combustível, que também desacopla o eixo dianteiro.
Esta configuração tem preços de 56.990 dólares para a versão coupé ou 58.990 dólares para a sedan.
Para o inicio do próximo ano, a Dodge prepara uma variante mais acessível com preço na faixa dos 50.0000 dólares. Chamada de Sixpack R/T ele custará a partir de 51.990 dólares, com carroceria sedan o valor sob para 53.990 dólares. Porém terá uma versão mais mansa deste 3.0 V6 bi-turbo com 420 cv de potência.
Enfim nos EUA as vendas dos carros elétricos continuam a crescer, porém em um ritmo muito mais lento do que nos últimos anos, há vários motivos para isso, recentemente o governo de Donald Trump cortou bilhões de dólares em subsídios para esse tipo de modelo, isso sem contar as taxas que acabaram encarecendo uma série de componentes usados nesses tipo de modelo e também aumentaram os preços dos modelos vindo da Europa e da China. Além disso, assim como o Brasil os Estados Unidos é um país continental, onde viajar longas distâncias e carro é algo normal, o que ainda não é possível com a maioria dos elétricos.
Nesse cenário as montadoras têm se virado como podem, algumas como a Dodge estão lançando versões a combustão de modelos que inicialmente foram concebidos apenas como elétricos, enquanto outras como a RAM e Jeep estão atrasando os planos de lançar modelos 100% elétricos por lá.
Já a Volkswagen está planejando lançar inéditas versões híbridas de seus modelos nos EUA ao invés das versões elétricas.
Fonte NetCarShow
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