A Chevrolet agora em setembro está realizando promoções com os novos Onix e Tracker 2026, o hatch na sua versão de entrada 1.0 está saindo por R$ 84.990 a vista, uma redução de R$ 15.000 em relação ao valor normal que é de R$ 99.990. Enquanto o SUV Tracker está com um desconto de cerca de R$ 20.000 em sua versão LT 1.0 que está saindo agora em setembro por R$ 134.990, frente aos R$ 154.090 pedidos normalmente.
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Condições especiais de financiamento
Além dos preços com descontos em algumas versões, tanto a linha Onix 2026 quando o Tracker 2026 também estão com condições especiais de financiamento agora em setembro na campanha chamada “Mega Venda Chevrolet”.
O Onix 1.0 que está saindo por R$ 84.990 a vista, pode ser parcelado com R$ 52.450 de entrada mais 48 prestações mensais de R$ 990,15, com taxa de juros a partir de 0,99% a.m. e CET de 16,15% a.a. Valor total a prazo de R$ 99.977,20.
Enquanto o Tracker em sua versão LT que está por R$ 134.990, pode ser financiado com R$ 84.460 de entrada, mais 18 parcelas de R$ 2.990.40, totalizando ao final o valor de R$ 137.287.
Lembrando que no caso da Tracker o SUV tem ainda uma versão mais barata partindo de R$ 119.990.
Onix 1.0 2026
A versão de entrada do Chevrolet Onix 2026 vem com ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, sistema multimídia com tela de 8 polegadas, seis airbags, rodas em aço aro 15, chave com sensor de aproximação, retrovisores e maçanetas pintados na cor do veículo, limpador e desembaçador do vidro traseiro. Além de vir com motor 1.0 aspirado de 82 cv e câmbio automático de seis marchas.
Tracker LT 2026
Já a versão LT do Tracker 2026 tem painel digital de 8 polegadas, central multimídia de 11 polegadas, faróis Full LED, chave com sensor de aproximação e partida do motor por botão, rodas em aço aro 17 com calotas, ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, retrovisores elétricos e rack no teto.
Modelos mudaram e vendas caíram
Vale comentar que atualmente as vendas do Onix e Tracker não vão nada bem, os modelos que até então eram dois dos carros mais vendidos do país, hoje já não vão tão bem. Um dos motivos foi a polêmica envolvendo o caso da carreia banhada a óleo presente no motor de ambos os modelos, além disso, com as atualizações sofridas recentemente por ambos agora em julho, os preços subiram demais, o que impactou diretamente as vendas.
De acordo com dados da Fenabrave, o Onix em julho vendeu 7.689 unidades, enquanto em agosto após a atualização as vendas caíram para 5.815, ou seja, foram quase 2 mil carros a menos. O mesmo aconteceu com o Tracker, que em julho havia emplacado 6.972 exemplares, enquanto em agosto após a atualização foram apenas 4.942.
