A CAOA Chery prepara a chegada do Tiggo 5X Híbrido 2027 ao Brasil, uma versão HEV (híbrido pleno) que combina eficiência e desempenho para enfrentar rivais como Toyota Yaris Cross e Omoda 5 HEV. Esperado entre o final de 2026 e início de 2027, o modelo deve chegar com preço competitivo na casa de R$ 150 mil, sem necessidade de recarga externa e com 204 cv de potência, cerca de 54 cv a mais que a versão flex.
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Design e interior renovados
O Tiggo 5X Híbrido adota o facelift global já visto na linha 5X 2027 lançada recentemente no país (leia aqui), com faróis full-LED afilados, DRLs verticais no para-choque, grade robusta com acabamento em preto brilhante, novas colunas laterais na traseira e lanternas conectadas que agora cortam a tampa do porta malas, visual que lembra muito o Tiggo 7 Pro.
No interior o modelo também mudou 100%, destaca-se painel duplo de 10,25 polegadas, console central com carregador indutivo de 50W para celular, bancos elétricos e acabamentos premium com praticamente toda a cabine revestida em material macio ao toque.
Mecânica híbrida eficiente
O sistema Super Hybrid (CSH) da Chery não tem nada a ver com o antigo sistema híbrido leve que existia no Tiggo 5X brasileiro até o ano passado, este novo conjunto híbrido é um full híbrido (HEV) que une motor 1.5 aspirado de 96 cv com um motor elétrico potente, entregando 204 cv de potência combinada e 31,6 kgfm de torque, com transmissão automática DHT própria para híbridos e tração dianteira.
O consumo do Tiggo 5X híbrido 2027 agora realmente condiz com um carro híbrido, prometendo até 19 km/L na cidade (ou 18,5 km/L combinado), autonomia superior a 1.000 km com um tanque.
Vale comentar também sobre a diferença na performance, com seu conjunto 54 cv mais potente esta nova versão terá um desempenho muito superior a versão flex, com aceleração de 0-100 km/h em 9,4 s, contra 10,7 segundos da versão flex.
Equipamentos e segurança
A lista de equipamentos do Chery Tiggo 5X híbrido 2027 também agrada, esta versão trará um pacote completo de itens, inclusive trazendo recursos raros nesta faixa de preço, como teto solar panorâmico em vidro, bancos dianteiros elétricos, ar-condicionado automático dual zone, 7 airbags, câmeras 360 graus, freio de estacionamento eletrônico por botão, painel digital e central multimídia com tela de 10 polegadas, além de faróis Full LED e rodas aro 18 diamantadas.
Chama atenção também o pacote ADAS Level 2 presente no Tiggo 5X Pro Hybrid 2027, com frenagem frontal automática detecção de pedestres e ciclistas, piloto automático adaptativo ACC, alerta e assistente de manutenção de faixa, alerta de trafego cruzado traseiro e monitoramento de pontos cegos.
Qualidades para fazer sucesso no Brasil
A geração antiga do Tiggo 5X híbrida não fez sucesso, primeiro porque era um híbrido leve que não apresentava uma redução considerável no consumo apesar de custar mais caro. Porém, nesta nova geração a coisa deve mudar, agora com motor potente de 204 cv e consumo acima dos 18km/l o Tiggo 5x Hybrid tem sim qualidades para se diferenciar no mercado.
Preço, este deve ser o híbrido mais barato do Brasil
A expectativa de preço para o novo Tiggo 5X Hybrid 2027 é de que esta versão custa na casa dos R$ 155.000, cerca de R$15 mil mais caro que a versão 5x Pro flex, um preço bastante competitivo para um híbrido full com 204 cv e recheado de equipamentos.
Só lembrando que o Toyota Yaris Cross Hybrid custa R$ 172.390, porém tem apenas 111 cv e o Omoda 5 HEV com o pacote ADAS custa R$ 184.990.
Produzido em Anápolis (GO), o híbrido reforça a eletrificação da CAOA Chery, competindo por preço acessível. Com garantia de 7 anos, deve atrair consumidores em busca de economia e desempenho.
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