bmw x4 2027
Projeção: Kelsonic/Instagram
A BMW planeja lançar mais de 20 novidades até 2027, incluindo modelos inéditos, novas gerações e atualizações de seus carros atuais. Entre esses lançamentos está a nova geração do BMW X4, que passará por uma transformação radical seguindo os passos do X3: abandonando por completo os motores a combustão para adotar motorização 100% elétrica.
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Apesar da estreia prevista apenas para 2027, o novo BMW iX4 — nome oficial da nova geração — já roda em testes pela Europa. Neste mês, protótipos do modelo foram flagrados, e mesmo com a pesada camuflagem, é possível ter uma boa noção do design do futuro X4 2027.
Projeção BMW X4 2027/Julie Jordy Auto-Moto
O visual segue a filosofia Neue Klasse (Nova classe), que será aplicada em todos os futuros lançamentos da marca. Os contornos futuristas dividem opiniões: enquanto alguns críticos afirmam que a BMW perdeu sua identidade e sentem falta dos antigos carros clássicos com visual mais tradicional, outros elogiam a coragem da montadora em ousar no design que será bastante fora do comum.
Na dianteira, o X4 2027 deve ser idêntico ao iX3 (foto acima), versão elétrica do X3 apresentada no Salão de Munique em setembro. Destaque para a iluminação full-LED montada em estrutura black piano. A carroceria imponente traz linhas dinâmicas que transmitem sensação de movimento e imponência, enquanto o teto levemente inclinado reforça o aspecto cupê. A traseira deve ficar um pouco mais alongada, reforçando o apelo esportivo característico do X4.
As maçanetas passarão a ficar embutidas dentro da carroceria se projetando para fora assim que o motorista se aproxima, e a traseira será marcada pelas lanternas finas que seguirão o padrão dos lançamentos recentes da BMW, como o iX3 e o novo Série 3, que será apresentado no início de 2026.
O interior do X4 2027 também mudará radicalmente, adotará a nova arquitetura padrão da BMW, já vista no iX3 revelado em Munique (fotos acima e abaixo). A cabine impressionará pela tecnologia embarcada e qualidade dos materiais, embora alguns considerem o layout pouco funcional, já que a BMW praticamente irá retirar todos os botões físicos, deixando tudo muito dependente da central multimídia e comandos por voz.
Entre os destaques está o inovador BMW Panoramic iDrive, que combina uma tela hexagonal de 17,9 polegadas no centro do painel com o novo sistema operacional da marca, além disso há um gigantesco head-up display 3D que ocupa quase toda a parte inferior do para-brisa. O sistema de som Harman Kardon e avançados equipamentos de direção semiautônoma virão de série em todas as versões.
A nova geração do X4 contará exclusivamente com motorização elétrica. A expectativa é que o iX4 em sua versão topo de linha 50 xDrive tenha dois motores elétricos gerando mais de 463 cv de potência, com aceleração de 0 a 100 km/h abaixo de 5 segundos.
O modelo deve percorrer mais de 600 km com uma carga, enquanto a arquitetura de 800 volts permitirá recargas ultrarrápidas de até 400 kW — cerca de 30% mais rápido que os atuais carros elétricos.
O novo BMW X4 2027 deve ser revelado no final de 2026 na Europa, chegando às ruas no primeiro semestre de 2027. Ele será produzido na fábrica da BMW em Debrecen, na Hungria, ao lado do iX3. Entre seus principais rivais estão modelos como o Audi Q6 Sportback e-tron.
Com diversos países da Europa proibindo as vendas de carros a combustão a partir de 2030, a BMW decidiu que não vale mais a pena desenvolver uma nova geração convencional do X4. Assim como aconteceu recentemente com o Porsche Cayenne, que ganhou na última semana uma geração totalmente elétrica, o X4 vai passar por essa transformação radical.
Para tristeza de muita gente que ainda prefere os carros a combustão tradicionais, este é um futuro sem volta, goste ou não daqui em diante cada vez menos carros terão opções de motores a combustão. Até 2030 a BMW planeja eletrificar por completo todo a sua gama de produtos.
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