A filial brasileira da BMW está lançando o modelo 2020 do X1 no Brasil, o modelo que foi apresentado em maio na Europa, chega agora no final de outubro por aqui, trazendo visual reformulado com mudanças profundas na dianteira, além de novos equipamentos e um acabamento mais luxuoso no interior. O novo BMW X1 2020 já está sendo montado em Santa Catarina, ele tem preço começando em R$ 195.950 e vai até R$ 235.950, porém promocionalmente a BMW oferecerá o modelo a partir de R$ 189 mil.
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Visual mudou, porém ainda é a mesma geração…
Esta é a maior mudança visual aplicada na atual geração do X1, lançada em 2015, apesar das mudanças não terem sido radicais, elas foram o suficiente para deixar o BMW mais atual. A dianteira do X1 2020 ficou com um perfil mais musculoso, a tradicional grade dupla da BMW ficou maior e mais chamativa, o para-choque ganhou um perfil agressivo com aberturas maiores, os faróis mantiveram o mesmo desenho, porém passam a trazer uma nova disposição de luzes em LED, os faróis de neblina também são novos e agora são compostos por luzes LED.
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Ainda como novidade o X1 2020 ganhou novas rodas aro 18 ou 19, os retrovisores também são novidades, no lado do motorista ele vem com um detalhe particular, um projetor de LED, que ilumina o piso próximo a porta com a inscrição “X1″no chão quando as portas são destravadas, a maçaneta da porta do motorista também acende dando boas vindas e facilitando a entrada e saída do carro já que ilumina a calçada e o meio fio próximo a porta (foto abaixo).
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Na traseira as lanternas foram retocadas, opcionalmente dependendo da versão elas podem vir com iluminação por LED, há ainda pequenos retoques na parte inferior do para-choque traseiro e nas saídas de escapamento que trazem agora ponteiras maiores, dupla com 90 mm de diâmetro cada.
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Interior…
Passando para o lado de dentro do novo X1 2020, manteve o mesmo desenho já conhecido, porém ganhou novas opções de revestimentos de melhor qualidade no painel e nas portas, o carro ainda ganhou iluminação ambiente com pontos de LED com cores configuráveis, porém a mudança mais significativa é a central multi-mídia, agora a versão de entrada GP passa a vir com uma nova central com tela maior de 8.8 polegadas, enquanto as versões mais caras X Line e Sport trazem uma central ainda mais evoluída com tela de 10,25 polegadas.
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Equipamentos e preços do novo X1 2020
BMW X1 sDrive20i GP R$ 195.950 (preço promocional de lançamento R$ 189.950)
A versão de entrada do BMW X1 2020 é a GP, custa R$ 195.950, apesar de não ser barata, sua lista de equipamentos agrada, trazendo ar-condicionado automático digital, volante multi-funcional, direção elétrica variável, bancos dianteiros com ajustes elétricos e apoio de braço central para o motorista, sistema Start/Stop, assistente de estacionamento automático Park Assist, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré, sistema keyless com abertura das portas por aproximação e partida do motor por botão, piloto automático comum, retrovisores elétricos com rebatimento e aquecimento para desembaçar os espelhos, pneus com tecnologia RUNFLAT que rodam por uma certa quilometragem mesmo após furarem, sistema multi-mídia com tela de 8.8 polegadas com sistema de auxilio BMW Connect Drive, que permite ao motorista consultar pontos de interesses, detalhes sobre a manutenção do carro e serviços de emergência, bancos parcialmente em couro, BMW Drive Experience Control, que permite ao motorista escolher entre diferentes modos de condução: Comfort, Eco e Sport, sendo que cada um destes modos altera a resposta do motor, direção e transmissão.
Ainda na versão de entrada GP o novo BMW X1 traz seis airbags, controles de tração e de estabilidade, rodas de liga leve aro 18, sensores de chuva e de acendimento automático dos faróis, luzes ambiente em LED com cores configuráveis ao gosto do motorista e porta malas com sistema elétrico de abertura e fechamento automático.
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X1 sDrive20i X Line R$ 216.950 (preço promocional de lançamento R$ 209.950)
Custando cerca de R$ 20 mil a mais em relação a versão de entrada GP, a configuração X Line agrega ainda bancos dianteiros esportivos com regulagens elétricas e memória, sistema multi-mídia mais avançado com GPS integrado e tela maior de 10,25 polegadas, head up display que projeta informações no para-brisa logo acima do volante, além do desejado teto solar panorâmico em vidro (foto abaixo).
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X1 xDrive25i Sport R$ 235.950
Por fim a versão top de linha xDrive25i Sport, além de contar com motor mais potente com 231 cv e tração nas quatro rodas, ela vem com rodas maiores aro 19, e sistema de som premium Hi-Fi.
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Versões e motorizações do BMW X1 2020 no Brasil…
O X1 segue sendo ofertado no Brasil em três versões: GP e X Line, ambas equipadas com motor 2.0 flex turbo de 192 cv de potência e 28 kgfm de torque, o câmbio é automático de oito marchas e a tração 4×2 dianteira. A terceira versão disponível é a top de linha Sport, esta vem com o mesmo motor 2.0 turbo flex, porém mais potente, graças a um turbo maior, o motor é calibrado para entregar 231 cv de potência e 35 kgfm de torque, além disso, a versão Sport é a única a ter tração 4×4 xDrive.
As versões de 192 cv (GP e X Line) vão de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos e alcançam os 225 km/h de velocidade máxima, já a configuração Sport com seus 231 cv, como o próprio nome diz é mais esportiva, vai de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos e para nos 235 km/h de velocidade máxima, sem falar que a tração 4×4 é automática e auxilia o carro em curvas e pisos escorregadios.
Cores do novo BMW X1 2020:
Além da tradicional e procurada pintura na cor branco sólido (branco Alpino) que está na moda, haverão outras três opções de pinturas para o X1 2020: preta Safira, prata Glacier e cinza Mineral, e é só, nada de outras cores mais chamativas como azul, vermelho ou marrom no X1 brasileiro.
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Preços:
X1 xDrive20i GP: R$ 195.950
X1 xDrive20i X Line: R$ 216.950
X1 xDrive25i Sport: R$ 235.950
Ficha técnica BMW X1 2020:
Versões: sDrive20i
Motor:
2.0 turbo flex turbo twinscroll, 4 cilindros, injeção direta, etanol e gasolina
Potência: 192 cv a 5.000 rpm
Torque: 28 kgfm a 1250 rpm
Câmbio: Automático 8 marchas, tração dianteira 4×2
Desempenho:
Aceleração: 0 a 100 km/h 7.7 segundos
Velocidade máxima: 225 km/h
Consumo:
Etanol: 6,9 km/l cidade e 8,4 km/l estrada
Gasolina: 10 km/l cidade e 12.1 km/l estrada
Versão: sDrive25i
Motor:
2.0 turbo flex turbo, twinscroll, 4 cilindros, injeção direta, etanol e gasolina
Potência: 231 cv a 5.000 rpm
Torque: 35 kgfm a 1250 rpm
Câmbio: Automático 8 marchas, tração dianteira 4×4
Desempenho:
Aceleração: 0 a 100 km/h 6.5 segundos
Velocidade máxima: 235 km/h
Consumo:
Etanol: 6,6 km/l cidade e 8,1 km/l estrada
Gasolina: 9,4 km/l cidade e 11.4 km/l estrada
Dimensões:
Comprimento:4.44 metros
Largua: 1.82 metros
Altura: 1.60 metros
Distância entre-eixos: 2.67 m
Porta malas: 505 litros.
Tanque de combustível: 63 litros