Bentley Continental GT Supersports 2027
O Bentley Continental GT Supersports 2027 é uma versão focada na máxima performance e na experiência do motorista, com várias atualizações que o diferenciam das gerações anteriores. Ele utiliza um motor V8 biturbo de 4.0 litros não híbrido, que produz 666 cavalos de potência e 800 Nm (590 lb-ft) de torque, enviando toda essa potência exclusivamente para as rodas traseiras, pela primeira vez na linha Continental GT.
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O modelo 2027 adota uma transmissão de dupla embreagem de 8 velocidades com tração apenas na traseira, o que contribui para um peso total do veículo inferior a 2 toneladas, tornando-o o Bentley Continental GT mais leve já feito na história. São quase 500 kg a menos em relação ao atual Continental GT 2025 que pesa próximo de 2.5 toneladas.
A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 3,7 segundos, com uma velocidade máxima de cerca de 310 km/h. Importante comentar que apesar da aceleração de 0 a 100 km/h ser exatamente a mesma do modelo normal Continental GT 2025 que é mais potente e tem tração 4×4 a diferença do GT Supersports é seu comportamento que é muito mais dinâmico e ágil. Lembrando que quando falamos em desempenho temos de levar em conta muita além da aceleração em linha reta, em um circuito esta versão Supersports é muito mais veloz em relação a normal.
Em termos de dinâmica, o Bentley Continental GT Supersports 2027 traz várias outras melhorias visando a alta performance como diferencial eletrônico com deslizamento limitado, vetorização de torque acionada por freios, esterçamento nas rodas traseiras, suspensão ajustada com sistema anti-roll eletrônico de 48 volts para reduzir o rolamento da carroceria em 0,3 segundos, além da largura do eixo traseiro ampliada em 16 mm para melhorar a estabilidade.
O sistema de freios é o maior já usado em um Bentley moderno, com pinças de 10 pistões e discos de carbono-silício de 440 mm na dianteira e 4 pistões com discos de 410 mm na traseira.
Visualmente, o Supersports aposta em componentes aerodinâmicos agressivos e em fibra de carbono para redução de peso, incluindo o maior spliter frontal já colocado em um Bentley, assolho plano, saias laterais, difusor traseiro e uma asa fixa que gera até 300 kg a mais de downforce em relação ao GT Speed. As rodas também são especiais são feitas em alumínio forjado de 22 polegadas e assinadas pela Manthey Racing e o sistema de escape é too em titânio, desenvolvido com a Akrapovic.
O interior do GT Supersports 2027 abriu mão dos assentos traseiros para baixar ainda mais o centro de gravidade e reduzir seu peso, adotando assentos esportivos dianteiros mais leves, além de couro, Alcântara Dinamica e detalhes em fibra de carbono. O acabamento pode ser personalizado com diversas combinações de cores e tipos de revestimento, como acabamentos únicos da Mulliner.
A produção será limitada a 500 unidades numeradas mundialmente, com início de pedidos em março de 2026 e entregas previstas apenas para o começo de 2027. Esta versão se destaca como o Bentley Continental GT mais focado no motorista já feito, ao mesmo tempo em que mantém o luxo e exclusividade da marca britânica.
Especificações principais do Bentley Continental GT Supersports 2027:
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