A nova Audi RS5 Avant 2027 é o primeiro esportivo híbrido plug-in da marca, combinando um V6 2.9 biturbo com motor elétrico para entregar até 639 cv de potência combinada. Ela estreia na Europa na metade de 2026, com chegada esperada ao Brasil em 2027, posicionando-se abaixo da famosa RS6 Avant.
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Motor e desempenho
O conjunto híbrido plug-in da Audi RS5 Avant 2027 é composto pelo motor a combustão 2.9 V6 biturbo de 510 cv e 600 Nm, aliado a um elétrico de 175 cv e 460 Nm, resultando em 639 cv e 84,1 kgfm totais. A tração integral quattro 4×4 com vetorização de torque eletromecânica permite aceleração de 0 a 100 km/h em impressionantes 3,6 segundos e velocidade máxima de 280 km/h com pacote opcional. A transmissão é automática de 8 marchas.
O mais curioso é que esta perua esportiva é bastante econômica, ela pode ser usada como um carro 100% elétrico, já que possui bateria de 22 kWh que oferece mais de 70 km de autonomia elétrica sem precisar de gasolina.
Inclusive a nova RS5 Avant é mais potente em relação a famosa RS6 Avant, porém ela leva desvantagem no desempenho por ser mais pesada, devido ao motor elétrico e a bateria a nova perua é cerca de 220 kg mais pesada, tendo quase 2,4 toneladas.
Comparação Técnica RS4 Avant / RS5 Avant 2027 / RS6 Avant
| Característica | RS4 Avant 2025 | RS5 Avant 2027 | RS6 Avant 2026 |
|---|---|---|---|
| Motor | 2.9 V6 biturbo | 2.9 V6 PHEV | 4.0 V8 biturbo |
| Potência | 450 cv / 600 Nm | 639 cv / 840 Nm | 621 cv / 850 Nm |
| 0-100 km/h | 4,1 s | 3,6 s | 3,3 s |
| Velocidade Máx. | 250 km/h | 280 km/h | 305 km/h (GT) |
| Peso Aprox. | 1.745 kg | 2.370 kg | 2.150 kg |
| Porta-malas | ~500 L | ~505 L | ~565 L |
| Transmissão | 8 marchas auto | 8 marchas auto | 8 marchas Tiptronic |
Design exterior
A RS5 Avant 2027 adota visual agressivo com carroceria alargada, para-lamas ventilados em relação a perua A5 Avant, a variante esportiva já tem faróis Matrix LED adaptativos escurecidos e lanternas OLED com padrão quadriculado. Rodas de 20 ou 21 polegadas, difusor de carbono e escapamentos ovais centralizados que reforçam o caráter RS, com opções em fibra de carbono no acabamento como nos retrovisores e para-choques.
Substituta da RS4 Avant
A Nova RS5 Avant vai substituir a antiga RS4 Avant que saiu de linha em 2024 após 25 anos de produção seguida. As dimensões cresceram em relação a antiga RS4 Avant, porém claro a RS5 é menor em relação a RS6.
Interior e Tecnologia
O interior é o mesmo do Audi A5, destaque para as três telas no painel, porém a RS5 tem uma roupagem exclusiva na cabine com bancos esportivos com massagem e costura em colmeia, além de volante RS com botões para modos de condução e “boost” de 10 segundos. Suspensão adaptativa RS, freios carbocerâmicos opcionais e direção esportiva elevam a dinâmica da perua. O porta-malas oferece cerca de 505 L, tendo capacidade para 5 ocupantes.
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Preços e Mercado
Na Europa, o RS5 Avant inicia em € 107.850 (cerca de R$ 662 mil em conversão direta). No Brasil, ainda sem preços oficiais, espera-se lançamento em 2027 seu preço deve ficar na casa do R$ 1 milhão, mesmo assim abaixo do R$ 1.25 milhão pedidos pela RS6 Avant.
Ficha técnica completa Audi RS5 Avant 2027:
| Categoria | Especificação | Detalhes |
|---|---|---|
| Motor | 2.9 V6 biturbo PHEV | 503 cv (gasolina) + 175 cv (elétrico) |
| Potência Total | 639 cv | Torque combinado: 84,1 kgfm |
| Transmissão | Automática 8 marchas Tiptronic | Tração quattro com vetorização torque |
| Desempenho | 0-100 km/h: 3,6 s | V. máx: 280 km/h (opcional) |
| Bateria/Autonomia | 22 kWh PHEV | +70 km modo elétrico |
| Dimensões | Comprimento: 4.780 mm | Largura: 1.860 mm; Altura: 1.410 mm |
| Entre-eixos | 2.820 mm | Peso: ~2.370 kg |
| Porta-malas | 505 L (expansível) | Ocupantes: 5 |
| Rodas/Freios | 20/21″ performance | Freios carbocerâmicos (opcional) |
| Consumo (aprox) | Cidade: 8,5 km/l; Estrada: 12 km/l | Híbrido reduz emissões WLTP |
| Tanque | 62 L | Suspensão adaptativa RS |
