Citroën C3 2027 chega por R$ 77.990 e é o carro mais barato do Brasil. Confira as novidades

Citroen C3 XTR 2027

O Citroën C3 2027 chegou ao Brasil com atualizações de equipamentos, novas cores e preços mais baratos, agora custando a partir de R$ 77.990 este é o modelo 0km mais barato do Brasil, superando o Renault Kwid R$ 82.790 e Fiat Mobi R$ 85.590.

Citroen C3 Live GO 2027
Citroën C3 Live Go 2027 na nova pintura vermelha metálica, oferecida de série em todas as versões 

Linha C3 2027: o que mudou ?

Na intenção de aumentar a procura pelo modelo a Citroën atualizou a linha 2027 do C3 com foco em agregar mais valor sem aumentar o preço de entrada. As principais novidades incluem:

  • Sensor de ré de série nas versões de topo (XTR e YOU! Turbo 200 automático).

  • Nova interface gráfica na central multimídia de 10,25 polegadas.

  • Pintura metálica Vermelho Rubi oferecida gratuitamente para toda a gama.

  • Novas cor cinza Sting Gray exclusiva para a versão aventureira XTR.

  • Porta-documentos no para-sol em todas as versões.

  • Alarme perimétrico de série na configuração Live Plus.

Além disso, a linha 2027 passou por uma recalibração no motor Turbo 200 presente na versão top: antes com até 130 cv com etanol, agora entregam apenas 114 cv de potência independentemente do combustível, em função de ajustes relacionados ao IPI.

Citroen C3 XTR 2027 traseira
Citroen C3 XTR 2027 traseira

Versões e preços:

A linha C3 2027 é composta por 5 versões, os preços partem de R$ 77.990 e vão até R$ 113.990. Confira:

Versão Motorização Câmbio Preço (R$)
Live Go 1.0 aspirado flex (75 cv etanol / 71 cv gasolina) Manual 5 marchas R$ 77.990
Live Plus 1.0 aspirado flex (75 cv / 71 cv) Manual 5 marchas R$ 87.990
Feel Plus 1.0 aspirado flex (75 cv / 71 cv) Manual 5 marchas R$ 91.490
XTR 1.0 aspirado flex (75 cv / 71 cv) Manual 5 marchas R$ 100.590
YOU! Turbo 200 1.0 Turbo 200 flex (114 cv / 20,4 kgfm) Automático CVT (7 sim.) R$ 113.990

 

Citroen C3 You 2027
Citroen C3 You 2027

Motorizações e desempenho

Em relação a motorização não há novidades, o Citroën C3 segue equipado na maioria de suas versões com o 1.0 aspirado 3 cilindros Firefly (sim o mesmo motor presente no Argo e no Mobi), combinado sempre com câmbio manual de cinco marchas.

Já a versão top de linha You! segue sendo a única equipada com motor 1.0 turbo e câmbio automático CVT.

1.0 aspirado (Firefly)

  • Potência: 75 cv (etanol) / 71 cv (gasolina)

  • Torque: 10,7 kgfm (etanol) / 10 kgfm (gasolina)

  • Câmbio: manual de 5 marchas

  • Consumo (gasolina, testes): 13,0 km/l (cidade) / 17,2 km/l (estrada)

1.0 Turbo 200

  • Potência: 114 cv (etanol e gasolina) – recalibrado na linha 2027

  • Torque: 20,4 kgfm

  • Câmbio: automático CVT com simulação de 7 marchas

Citroen C3 XTR 2027 interior painel
Citroen C3 XTR 2027 interior painel

Equipamentos por versão (destaques)

  • Live Go (R$ 77.990): ar-condicionado, assistente de partida em rampa, computador de bordo, monitoramento de pressão dos pneus, indicador de troca de marcha e chave do tipo canivete.

  • Live Plus (R$ 87.990): itens da Live Go + central multimídia com tela de 10.25 polegadas, barras no teto, banco do motorista com ajuste de altura, alarme, tomada USB do tipo A, porta documentos no para-sol.

  • Feel Plus (R$ 91.490): Painel digital de 7 polegadas, retrovisores com ajustes elétricos, rodas em liga leve aro 15 diamantadas, detalhes em preto brilhante no painel, painel com revestimento em softouch, câmera de ré, faróis com luzes DRL de condução diurna, tomada USB do tipo A e 12 v na dianteira, além de 2 tomadas USB do tipo C para o banco traseiro.

  • XTR (R$ 93.990) : visual aventureiro exclusivo, ar-condicionado automático digital, bancos com revestimento premium (couro ecológico) com costuras em verde Light Green, teto e colunas internas com acabamento escurecido, sensor de ré, pedais cromados, rodas em liga leve aro 15 escurecidas, pneus todo terreno ATR 205/60 – Uso misto (Pirelli Scorpion ATR) , soleiras nas portas, além de maçanetas internas cromadas e faróis de neblina.

  • YOU! Turbo 200 (R$113.990) : Versão topo de gama com motor 1.0 turbo, câmbio automático CVT, sensor de ré, acabamento exclusivo, interior com revestimentos em couro sintético com costuras na cor azul, piloto automático, rodas aro 15 em liga leve escurecidas, ar-condicionado digital, faróis de neblina com moldura na cor azul.

Consumo:

Versão Motor Câmbio Combustível Cidade Estrada
Live Go / Live Plus / Feel Plus / XTR 1.0 aspirado flex (75 cv E / 71 cv G) Manual 5 marchas Etanol 9,3 km/l 10,3 km/l
Gasolina 13,2 km/l 14,5 km/l
YOU! Turbo 200 1.0 Turbo 200 flex (114 cv / 20,4 kgfm) Automático CVT (7 sim.) Etanol 7,8–8,8 km/l* 8,8–10,0 km/l*
Gasolina 11,0 km/l 12,8 km/l

Citroen C3 Live GO 2027 traseira
Citroen C3 Live GO 2027 traseira

Dimensões

Apesar de não ser muito bonito o Citroën C3 tem uma carroceria bastante espaçosa e funcional, o modelo é um dos maiores da categoria, tendo 3.99 m de comprimento e distância entre eixos de 2.54 m, além de porta malas com 315 litros. Outro ponto positivo é a altura em relação ao solo de 22 cm, superior a muito SUV do mercado, que da mais liberdade ao modelo.

Dimensões externas/capacidades

Comprimento: 3.981 mm
Largura da carroceria: 1.734 mm (s/espelhos) / 2.019 mm (c/espelhos)
Altura do veículo: 1.605 mm
Distância entre eixos: 2.540 mm
Altura mínima do solo: 222 mm
Ângulo de entrada: 24°
Ângulo de saída: 39º
Volume do porta-malas: 315 litros (VDA)
Tanque de combustível: 47 litros

Dimensões C3 e seus rivais:

Modelo Comprimento Largura Altura Entre-eixos Porta-malas
Citroën C3 3.981 mm 1.734 mm 1.605 mm 2.540 mm 310 L
Renault Kwid 3.731 mm 1.579 mm 1.481 mm 2.423 mm 290 L
Fiat Mobi 3.590 mm 1.660 mm 1.520 mm 2.300 mm 200 L
Chevrolet Onix 4.163 mm 1.730 mm 1.480 mm 2.550 mm 303 L
VW Polo Track 4.079 mm 1.751 mm 1.471 mm 2.566 mm 300 L
Hyundai HB20 4.015 mm 1.720 mm 1.470 mm 2.530 mm 300 L

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Foto de Leandro Luiz

Leandro Luiz

Jornalista automotivo com mais de 15 anos de experiência na cobertura de lançamentos, segredos de mercado e testes de rodagem de veículos no Brasil. Editor chefe e fundador do site Encontracarros.

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