A invasão dos carros chineses no Brasil segue a todo vapor, nos próximos meses uma nova marca chinesa esta prestes a desembarcar no país, e não é qualquer marca, tratasse da Dongfeng, uma das maiores da China e parceira local de montadoras como Nissan e Peugeot. A Dongfeng, que por aqui adotará o nome de DFM (Dong Feng Motors), chegará em agosto e inicialmente deve contar com dois carros, o Box, um hatch compacto que vai bater de frente com BYD Dolphin Mini e Geely EX2 e o Vigo, SUV elétrico compacto de linhas futuristas, que por aqui deve custar na faixa dos R$ 140.000.
Em um segundo momento chegarão novos modelos e a Dongfeng até tem planos de produção local.
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Preço baixo deve ser um atrativo
O Dongfeng Vigo, também chamado de Nammi 06 em alguns mercados, é uma novidade inclusive na China, onde foi lançado no final de 2025. Este SUV elétrico se destaca pelo visual futurista, que chega a lembrar modelos da Kia como o EV3, porém aqui o preço é muito mais barato.
Na China ter um desses na garagem custa em média 99,990 yuans (algo em torno de R$ 73,000). As versões de entrada chegam a custar em torno do 73,000 yuans (cerca de R$ 55.000), ou seja, R$ 20 mil mais barato em relação aos nossos queridos Renault Kwid e Fiat Mobi, dois dos modelos menos caros do Brasil.
Quando custará no Brasil?
Afinal quanto o DMF Vigo custará no Brasil? Tendo como base os valores pedidos lá no Uruguai, onde ele é vendido em duas versões E2 por US$ 25.990 e E2 Plus por US$ 28.990, podemos estimar que aqui no nosso país ele custará a partir de R$ 140.000 na versão de entrada, alcançando os R$ 160.000 na topo de linha, isso falando em valores de lançamento.
Com estes preços ele irá mirar modelos como Geely EX2, BYD Dolphin e GAC Aion UT. Compare os preços abaixo:
| Modelo | Versão / configuração | Preço no Brasil |
|---|---|---|
| DFM Vigo | E2 | R$ 140.000* estimado |
| DFM Vigo | E2 Plus | R$ 160.000* estimado |
| Geely EX2 | Pro | R$ 123.800 |
| Geely EX2 | Max | R$ 136.800 |
| GAC Aion UT | Premium | R$ 139.990 |
| GAC Aion UT | Elite | R$ 159.990 |
| BYD Dolphin | SE versão única vendida no Brasil | R$ 159.800 |
E o Box?
O Vigo deve ser o modelo intermediário da estreia da Dongfeng aqui no Brasil, o modelo de entrada deve ser o Box (foto acima), um hatch elétrico com motor de 95 cv que deve custar entre R$ 110.000 a R$ 130.000, rivalizando com o Dolphin Mini e Geely EX2.
Motor e bateria
O DFM Vigo 2026 tem duas versões de motorização, ambas com 160 cv e 23 kgfm de torque, o que muda é a bateria, a versão de entrada tem 44,94 kWh e roda 361 km, já a versão top de linha conta com 51,5 kWh e promete autonomia de 411 km, isso no ciclo chines WLTC, que é conhecido por produzir estimativas maiores do que o PBEV Inmetro que é o padrão de referencia aqui no Brasil.
Dimensões do DFM Vigo
Construído sobre a plataforma Quantum Architecture No 3 o Dongfeng Vigo é um SUV compacto mas nem tanto, ele mede 4.30 m de comprimento com entre-eixos de 2.71 m, uma excelente marca para a categoria, superior por exemplo ao Hyundai Creta e VW T-Cross. Um exemplo deste tamanho amplo é seu porta-malas com impressionantes 500 litros, além de contar com frunk (porta malas frontal) com 70 litros.
Interior e equipamentos
Apesar de ser projetado para custar muito baixo (isso pelo menos na China) o DFM Vigo não abre mão de um conjunto de equipamentos muito interessante, a lista inclui itens como ar condicionado digital com saída para o banco traseiro, painel digital de 8,88 polegadas, multimídia com 12,8 polegadas com Apple Carplay sem fio, carregador sem fio para smartphones no console, partida do motor por botão, câmera 360 graus, banco do motorista e do passageiro com ajustes elétricos, freio a disco nas quatro rodas, rodas em liga leve aro 17, seis alto falantes e freio de estacionamento por botão.
A versão top de linha E2 Plus basicamente irá se diferenciar pelo pacote ADAS com piloto automático adaptativo ACC, frenagem frontal automática, assistente de permanência na faixa entre outros itens, há ainda na mais cara faróis Full LED adaptativos, iluminação interna configurável e rodas maiores aro 18.
Design
Visualmente o DFM Vigo 2026 agrada, o SUV tem desenho moderno e encorpado, marcado principalmente pela dianteira com desenho avançado e faróis em LED com estilo boomerang, as laterais apresentam estilo limpo e com linha de cintura alta, o que passa bastante imponência ao SUV da Dongfeng.
Já na traseira há talvez a parte mais legal do estilo do Vigo, a tampa do bagageiro divida em duas partes, é possível abrir apenas a parte superior, tornando a tampa do porta malas mais leve e evitando que raspe no teto em garagens mais baixas, além de também ampliar a abertura e facilitar o embarque de cargas, já que ao abrir as duas tampas forma um piso totalmente plano no compartimento de carga. Por fim, é possível usar a tampa traseira como uma espécie de banco (foto abaixo).
Design interior
O desenho minimalista da cabine é um tanto genérico, parece igual ao de dezenas de carros chineses, poderia ter um pouco mais de personalidade e o acabamento como já de se esperar é bem simples, quase todo em plástico duro. Porém, novamente não custa lembrar a proposta da DMF é ter um produto focado no preço mais baixo em relação aos rivais.
Rivais
Por aqui o DFM Vigo 2026 vai concorrer com velhos conhecidos, modelos que também são seus rivais na China, como o Chevrolet Spark (R$ 154.900), que por lá é vendido com o nome de Baojun Yep Plus, além do BYD Yuan Plus (R$ 184.900) e o recém lançado GWM Ora 05 (R$ 159.900).
Ainda podemos colocar na lista de rivais elétricos compactos que custam nesta mesma faixa de preço como BYD Dolphin (R$ 159.800), GAC Aion UT (R$ 139.900 até R$ 159.990).
Quando chega?
O Dongfeng Vigo será lançado oficialmente durante o Festival de Interlagos que ocorre em agosto, com o carro chegando as ruas na sequencia, a expectativa da montadora é de até dezembro abrir pelo menos 20 lojas no Brasil.