Lançado no Brasil em janeiro de 2026 o Jetour S06 é um híbrido plugin com nada menos do que 315 cv de potência e capacidade para rodar cerca de 70 km no modo elétrico sem precisar usar gasolina e autonomia total para mais de 1000 km. Porém, após vender menos de 400 unidades de janeiro até maio e a chegada de novos rivais, a Jetour resolveu baixar o preço do SUV para torna-lo mais competitivo. Agora o S06 em sua versão de entrada custará R$ 184.990, uma redução de R$ 15.000 em relação ao valor original de lançamento.
| Item | Detalhe |
|---|---|
| Promoção | Versão Advance com R$ 15.000 de desconto |
| Preço original | R$ 199.990 |
| Preço promocional | R$ 184.990 |
| Concorrente mais barato | Nissan Kicks Platinum (R$ 199.990) |
| Brinde | Carregador Wallbox grátis para proprietários |

Índice desta matéria
Preço de VW T-Cross
Agora custando R$184.990 o Jetour S06 Advance passa a ser um dos híbridos plugins mais baratos do mercado brasileiro. Só para termos uma ideia este SUV médio de 315 cv, passa basicamente a ter o mesmo preço de SUVs compactos como VW T-Cross Comfortline que sai hoje por R$ 181.990 com motor 1.0 turbo de apenas 128 cv. Podemos citar ainda o Nissan Kicks Exclusive que hoje sai por R$ 187.190 e também vem com um modesto motor 1.0 turbo de 125 cv.
Lembrando que este desconto é valido apenas para a opção de entrada Advance, a versão mais equipada S06 Premium manteve seu preço de R$ 229.990.

Dimensões do Jetour S06
Apesar do preço convidativo o Jetour S06 tem dimensões acima da média para a categoria, mede 4,61 m de comprimento e tem distância entre eixos de 2,72 m. Seu porte é similar a modelos como BYD Song e Haval H6, sendo muito maior em relação a modelos como Jeep Compass e Corolla Cross.
| Característica | Especificação |
|---|---|
| Segmento | SUV médio PHEV (híbrido plug-in) |
| Tamanho | 4.616 mm (comprimento) × 1.910 mm (largura) × 1.690 mm (altura) |
| Entre-eixos | 2.720 mm |
| Porta-malas | 416 L (907 L com bancos rebatidos) |

Equipamentos
Porém claro que há pontos negativos, o Jetour S06 Advance – versão que está com este desconto, não é tão bem equipado assim, esta versão de entrada não conta com pacote ADAS, o que é um grande pecado já que a maioria dos rivais, inclusive T-Cross e Kicks já têm recursos de condução semiautônoma, também não há nesta versão itens como teto solar. Estes itens só vem na versão top de linha Premium que custa salgados R$ 229.990.
Equipamentos de Série (Advance)
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Ar-condicionado digital de duas zonas com saída traseira
- Multimídia 15 polegadas
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Chave presencial com partida remota
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Rodas de liga leve 18″ (235/60)
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Bancos em couro sintético com assento do motorista elétrico
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Abertura elétrica do porta-malas
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6 airbags, frenagem de emergência, controle de estabilidade/tração
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Freios ABS com disco nas 4 rodas
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Piloto automático tradicional + assistência de saída em rampas

Motorização
| Componente | Especificação |
|---|---|
| Motor térmico | 1.5 turbo gasolina, 135 cv + 20,4 kgfm |
| Motor elétrico | 204 cv + 31,6 kgfm (dianteiro) |
| Potência combinada | 315 cv |
| Torque combinado | 52 kgfm (maior que concorrentes) |
| Câmbio | Automático 1-DHT |
| 0–100 km/h | 7,8 segundos |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
Bateria e Autonomia
| Característica | Valor |
|---|---|
| Capacidade da bateria | 19,43 kWh |
| Autonomy elétrica | 70 km (conforme Inmetro) |
| Autonomia total | 1.200 km (tanque 60 L + bateria) |
| Classificação Inmetro | “A” (32,9 km/l combinado) |
| Consumo híbrido | 13,4 km/l (combinado) |
| Recarga DC | 40 kW (20–80% em 30 minutos) |
| Recarga AC | 6,6 kW |
| Proteção bateria | IP68 (à prova d’água/poeira), resiste a 10 toneladas |
Garantia
| Componente | Garantia |
|---|---|
| Veículo completo | 7 anos ou 150.000 km |
| Bateria + motor elétrico | 8 anos ou 160.000 km (maior da categoria) |
| Revisões | 10 primeiras com preço fixo |

