O Jaecoo 7 Elite chega como um dos melhores custo benefícios do mercado brasileiro em termos de SUVs híbridos, isso porque este modelo é um híbrido plugin de 279 cv de potência, pode rodar até 79 km no modo elétrico sem precisar de gasolina, além de ter espaço interno superior a Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, tudo isso com preço de SUV compacto R$ 179.990, ele custa o mesmo do que um VW T-Cross Comfortline 1.0 de 128 cv.
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Proposta inédita nesta faixa de preço
Com uma verdadeira invasão de novos SUVs chineses no Brasil fica até difícil do publico entender as novas tecnologias disponíveis. O Jaecoo 7 Elite basicamente é um SUV de porte e tecnologia semelhante a modelos bem mais caros como o GWM Haval H6 PHEV e BYD Song Plus – que custam na faixa dos R$ 250.000.
Temos aqui uma proposta inédita no segmento, o Jaecoo 7 Elite é hoje o híbrido plugin mais barato do Brasil. Porém calma, este valor de R$ 179.990 é promocional de pré-venda, será válido apenas para as 500 primeiras unidades do SUV. O preço normal do 7 Elite será de R$ 189.990, exatamente o mesmo do BYD Song Pro de entrada.
Dimensões:
O Jaecoo 7 é um SUV médio com dimensões que ficam no padrão da categoria, tem 4,50 m de comprimento, com distância entre eixos de 2,67 m, oferecendo espaço interno superior a modelos como Toyota Corolla Cross e Jeep Compass, porém ficando abaixo de modelos como BYD Song e Haval H6 em tamanho.
Conjunto mecânico potente
A versão Elite mantém o sistema híbrido plug-in SHS (Super Hybrid System), com motor 1.5 turbo a gasolina combinado com um potente motor elétrico, mas com recalibração reduzida para atender às exigências tributárias e de eficiência. O conjunto entrega 279 cv de potência e 37,2 kgfm de torque, ficando abaixo dos 339 cv e 52 kgfm das versões mais caras Prestige R$ 234.990 e Luxury (R$256.990).
Autonomia
Mesmo com a redução de potência o modelo preserva a bateria de 18,3 kWh e a autonomia elétrica de até 79 km no ciclo do Inmetro. A autonomia combinada continua acima de 1.200 km, o que permite ao modelo ter o melhor dos dois mundos, ou seja, pode rodar na cidade diariamente como um carro 100% elétrico sem precisar de gasolina, e fazer viagens super longas sem se precisar se preocupar com recarga de baterias.
No modo híbrido (motor elétrico e a combustão funcionando juntos) o modelo faz 15.1 km/l na cidade.
Equipamentos e mudanças
A diferença de preço da nova versão Elite (R$ 179.990) para as demais chama atenção, a configuração Luxury sai por R$ 234.990, ou seja, a nova configuração custa R$ 55.000 a menos. Porém claro que para isso a Jaecoo teve que reduzir a lista de equipamentos.
Abrindo mão do teto solar panorâmico, câmeras 540 graus, bancos dianteiros elétricos com sistema de aquecimento e ventilação, além de recursos conectados como comandos remotos e Wi-Fi, enfim o modelo é mais básico, porém ainda assim segue muito bem equipado.
A Jaecoo teve uma preocupação em manter no modelo os itens mais procurados nesta categoria, há pacote ADAS completo com piloto automático ACC, frenagem frontal automática, assistente de permanência na faixa, alerta de pontos cegos, central multimídia com tela de 13,2 polegadas, painel digital de 10 polegadas, iluminação ambiente interna em LED, rodas aro 19, faróis Full LED, lanterna traseira em LED, câmera de ré e carregador sem fio para smartphones.
Outro ponto positivo é que visualmente o Jaecoo 7 Elite não muda nada em relação as versões mais caras.
Jaecoo 7 Luxury
Lembrando que a versão Luxury (R$ 234.990) agrega ainda teto solar panorâmico com 1.1 m², bancos elétricos dianteiros, comandos remotos, Wi-Fi, atualização via nuvem OTA, câmeras 540 graus, além do motor mais potente com 339 cv.
Jaecoo 7 Elite
Enquanto a versão top Elite ainda agrega sistema de som premium Sony com 8 alto falantes, bancos dianteiros com sistema de aquecimento e ventilação, porta malas com sensor abertura e fechamento elétrico por gestos ou botão, além de HUD display que projeta informações no para-brisa, porém seu preço é salgado R$ 256.990.
Como ele se posiciona
Na prática, o Jaecoo 7 Elite tenta disputar clientes com BYD Song Pro (R$ 189.990 GL e R$ 199.990 GS), Leapmotor C10 (R$ 219.000) Song Plus (R$ 249.000) e GWM Haval H6 PHEV19 (R$ 249.000), tendo como diferencial claro o seu preço mais baixo, motorização mais potente, e apesar de abrir mão de alguns equipamentos inegavelmente o Jaecoo tem hoje um dos melhores SUVs do mercado em custo beneficio, entrega muito pelo que custa.
Comparativo com os rivais:
| Modelo | Tipo | Potência Combinada | Bateria (kWh) | Autonomia Elétrica (aprox.) |
|---|---|---|---|---|
| Jaecoo 7 Elite – R$ 179.990 | PHEV | 279 cv | 18,3 | 79 km |
| BYD Song Pro – R$ 189.990 | PHEV | 223 – 245 cv | 12,9 | 49 km |
| BYD Song Plus – R$ 249.990 | PHEV | 235 cv | 18,3 | 99 km |
| Haval H6 PHEV19 – R$ 249.000 | PHEV | 326 cv | 19,0 | 73 km |
| Leapmotor C10 – R$ 220.000 | BEV | 218 cv | 69,9 | 338 km |
Galeria de fotos Jaecoo 7
