Nos próximos meses a Jeep lançará no Brasil o novo Renegade 2027, esta atualização será a terceira no modelo produzido no Brasil e talvez a última, afinal o Jeep que já foi sucesso no mundo, vendido nos quatro continentes, atualmente é produzido apenas aqui no nosso país. Esta atualização dará uma sobre vida ao Renegade no Brasil, o modelo ganhará um pequeno fecelift visual, melhorias em seu interior e novos equipamentos, porém a maior atualização estará debaixo do capô, com a estreará de um inédito conjunto híbrido leve.
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O novo motor híbrido do Renegade (é ou não híbrido de verdade?)
No final de 2024 a Fiat lançou um conjunto “híbrido” para os modelos Pulse e Fastback, porém na pratica este sistema lançado no passado praticamente foi mais marketing do que eficiente. Trata-se de um sistema (no caso da Fiat) abaixo dos híbridos leves, com apenas 12v (4 cv de potência) que substitui o alternador e o motor de partida, não tendo muita força para ajudar o motor a combustão.
Felizmente o novo motor híbrido do Renegade será mais forte e eficiente em relação ao sistema da Fiat, terá 48v e cerca de 28 cv de potência (este conjunto já existia na Europa). Porém infelizmente ainda não será um híbrido de verdade, será um híbrido leve (MHEV).
Este motor de 48v apesar de ser muito mais potente do que o de 12v da Fiat, ainda não consegue empurrar o carro sozinho, somente ajudará o motor 1.3 turbo em situações especificas como acelerações, retomadas e partidas, reduzindo o consumo de combustível em algo em torno de 10 a 15% em relação a um motor comum sem o sistema.
Tanto é que a potência do 1.3 turbo flex do Jeep Renegade 2027 não deve mudar com o sistema híbrido, seguirá com 176 cv, assim como o câmbio também não deve ser trocado, seguirá a atual caixa automática de seis marchas da marca japonesa Aisin.
Diferença entre híbrido leve (MHEV) e híbrido (HEV)?
O sistema híbrido leve é bem diferente do híbrido normal. O híbrido normal (HEV) presente em modelos como o Toyota Yaris Cross e nos carros chineses como o Omoda 5 ou BYD Song Pro usa motores elétricos independentes e mais potentes que conseguem mover as rodas sem precisar do motor a combustão, o que não é possível com o sistema híbrido leve (MHEV) que serve apenas para dar uma “forcinha” em certas situações.
Explicando de forma prática, o sistema híbrido normal (HEV) do Toyota Yaris Cross Hybrid, tem dois motores elétricos (um gerador e outro de tração totalizando 80 cv no sistema elétrico), enquanto o híbrido leve da Jeep terá apenas 28 cv. Ou seja, quase três vezes menos potente.
Novo visual do Renegade 2027
Se o sistema híbrido não importa para você, saiba que o Renegade 2027 também trará outras atrações, a dianteira deve trazer uma nova grade mais estreita e fechada, além de um novo para-choque um pouco mais alto para evitar raspar com facilidade, já na traseira deve mudar sutilmente o desenho do para-choque e das lanternas, porém nada muito radical em relação ao Renegade hoje nas lojas lançado no Brasil em 2015, ou seja, não será uma nova geração, mas sim um pequeno fecelift.
Novo interior
Talvez a maior evolução estará no interior do Jeep Renegade 2027, segundo rumores a marca deve fazer um upgrade na cabine, instalando um novo painel, nova multimídia com tela flutuante de 12 polegadas, painel digital de 10 polegadas, novos bancos e melhor acabamento interno. Há quem diga que o Renegade terá praticamente o mesmo interior do Compass, justamente para subir o nível do SUV. Não custa lembrar que o painel do modelo é praticamente o mesmo desde 2015.
Quando chega?
A Jeep já confirmou que o lançamento acontecerá em breve, tudo indica que este novo Renegade 2027 híbrido leve chegará entre o final de março ou começo de abril.
Renegade 2027 terá menos versões
Abrindo espaço para o novo Jeep Avenger que chegará no segundo semestre de 2026, o Renegade 2027 terá menos versões, as mais baratas Sport (R$ 119.990) e Altitude (R$ 147.990) devem sair do catalogo, restando apenas as mais caras Longitude (R$ 164.990), Sahara (R$ 175.990) e Willys (R$ 189.490) todas híbridas. Alias os preços do Renegade não devem subir com esta atualização, justamente para o modelo não perder competitividade. Lembrando que o novo modelo Avenger deve se posicionar logo abaixo do Renegade, custando entre R$ 120.000 até R$ 150.000.
Fim de linha do Renegade no mundo
Lançado internacionalmente em 2014 o Jeep Renegade já saiu de linha nos principais mercados do mundo como EUA, Ásia e Europa, restando atualmente apenas o modelo produzido lá em Pernambuco.
Renegade terá nova geração?
Na Europa, após o Jeep ter sua produção encerrada em outubro de 2025, surgiram rumores na Itália que a Stellantis poderia fazer uma nova geração usando a nova base SmartCar, a mesma do C3, Grande Panda e novo Fastback, porém parece que este projeto não deslanchou ou foi engavetado, já que não surgiram mais informações a respeito, nem modelos em testes. Portanto tudo indica que, pelo menos por enquanto, não teremos uma nova geração do Renegade.
