Recentemente a Ford foi destaque por anunciar que terá no Brasil até o final de 2027 cerca de 20 novos carros, na ocasião a marca não anunciou quais serão esses modelos, até então a única novidade confirmada é a versão plug-in hibrida da picape Ranger. Outro modelo que deve aparecer em breve por aqui é o Ford Bronco Elétrico apresentado recentemente na China. O SUV acaba de ser registrado aqui no Brasil no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial).
Lembrando que o registro no INPI não necessariamente significava que o modelo será vendido no Brasil. Porém, esse é o primeiro passo que toda montadora é obrigada a fazer antes de lançar um novo carro no país.
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Ford de olho no mercado de elétricos no Brasil
Com o sucesso de carros elétricos e híbridos chineses aqui no Brasil, a Ford também está de olho neste segmento. Recentemente a GM começou a vender aqui no país o Chevrolet Spark EUV, que é um SUV elétrico importado da China, e a Ford parece que vai seguir esta mesma estratégia.
Bronco EV chinês é maior e melhor em relação ao americano
Lançado na China em meados do ano passado o Ford Bronco Elétrico foi desenvolvido exclusivamente para o mercado chines, fruto da parceria da Ford com a marca local JMC (Jiangling Motors Corporation). Lembrando que os elétricos chineses são muito mais baratos para serem produzidos em relação ao resto do mundo, o que daria mais competitividade a este SUV.
Bronco EV é muito maior
O Bronco EV se destaca pelo visual mais moderno e robusto em relação ao Bronco Sport produzido nos EUA e que é vendido no Brasil. Podemos dizer que são modelos de categorias completamente diferentes, este modelo chinês mede 5,02 m de comprimento e tem entre eixos de 2,95 m, enquanto o Bronco Sport é cerca de meio metro menor, tendo apenas 4,42 m de comprimento e entre eixos de 2,67 metros. Inclusive o Bronco chinês é maior do que SUVs famosos como Toyota SW4 e Mitsubishi Pajero Sport.
Design…
Visualmente os modelos têm a mesma linguagem visual das outras versões do Bronco, porém a versão elétrica tem a dianteira toda fechada e com acabamento em black piano, já que não precisa de grade para refrigerar o motor, inclusive há um porta malas frontal na versão elétrica.
Interior
Já o interior do Ford Bronco chinês aposta em uma proposta mais hi-tech, enquanto o Bronco americano tem um estilo sóbrio e espartano o modelo elétrico é muito mais tecnológico. Ao centro do painel há uma tela gigante de 15.6 polegadas. Há poucos botões físicos, dando um ar limpo e minimalista a cabine.
Outra atração é a versatilidade da interior, é possível rebater os bancos traseiros e fazer o interior virar uma ampla cama de casal, na China há ainda uma versão com teto que pode ser elevado, aumentando ainda mais o espaço interno. Porém apesar de todo este espaço o modelo tem apenas 5 lugares.
Motores potentes
Em termos de motores o Bronco elétrico também surpreende contando com duas versões bastante potentes, uma versão BEV (100% elétrica) com dois motores capazes de entregar 445 cv de potência e bateria de 105 kWh, tendo autonomia para rodar até 650 km no ciclo chines CLTC.
Há ainda uma versão com autonomia estendida EREV que combina os dois motores elétrico de 445 cv com um bloco a combustão 1.5L Turbo que serve exclusivamente como um gerador para recarregar as baterias que têm 43,7 kWh. A autonomia combinada desta versão chega até 1.200 km, podendo rodar mais de 200 km sem precisar de gasolina, apenas impulsionado pelo motor elétrico.
SUV 4×4 de verdade
Todas as versões contam com tração 4×4 integral inteligente, tendo até 8 diferentes modos de condução e boa capacidade off-road com altura de 22 cm em relação ao solo, ângulo de ataque de 30º e ângulo de saída de 32º, além de ter capacidade para enfrentar trechos alagados com até 60 cm de profundidade, ou seja este é um Ford Bronco de verdade.
Desempenho esportivo
Chama atenção o desempenho esportivo deste SUV, com 0 a 100 km/h em 5,3 segundos na versão elétrica ou 5,8 segundos na opção com o extensor de autonomia. Porém para poupar as baterias, a velocidade máxima é limitada aos 170 km/h.
Preço não será barato
O principal obstáculo para a vinda do Bronco elétrico ao Brasil é o seu preço salgado. Só para você entender, na China este SUV custa entre R$ 185.000 a R$ 214.000. Com isso, utilizando a regra do 100%, ele custaria por aqui entre R$ 370.000 e R$ 430.000, um valor salgado para a realidade dos brasileiros, mesmo assim seria uma alternativa mais moderna e potente em relação a modelos como Toyota SW4, Mitsubishi Pajero Sport e Chevrolet Trailblazer.
Galeria de fotos Ford Bronco EV New Energy
