A Subaru é um das marcas mais amadas no mundo automotivo, a marca japonesa é referência em esportividade e carros 4×4, principalmente por modelos clássicos como o Subaru Impreza WRX STI que dominou campeonatos de rali como o WRC nas décadas de 1990 e 2000, a marca também ficou famosa pelo sedan Legacy e pelo SUV Forester. Pois bem, já fazem quase 2 anos que a Subaru não importa mais carros para o Brasil, e o pior é que você provavelmente nem percebeu.
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Por que a Subaru parou de vender seus carros no Brasil?
A marca parou as importações devido às normas de emissões do Proconve L8, vigentes desde o começo de 2025, e que estipula limites mais severos para emissões de poluentes por carros 0km vendidos no Brasil. Basicamente os motores boxers da Subaru não atendem a estes novos padrões.
Para seguir por aqui a marca japonesa teria que fazer adaptações em seus motores exclusivamente para o Brasil, porém, como o volume de carros vendidos por aqui sempre foi pequeno, a montadora optou por encerrar suas operações no país.
Situação atual
A CAOA, importadora oficial da Subaru no Brasil, concentra atualmente seus esforços no pós-venda e garantia de modelos existentes, com oficinas ativas em locais como São Paulo, Curitiba e Porto Alegre. O site oficial da Subaru no Brasil ainda permanece ativo, focando em serviços e recalls, mas sem opções de compra de novos veículos.
Estoque disponível
Algumas unidades remanescentes do Forester (modelo 2023, híbrido leve 2.0 e-Boxer) ainda estão em estoque nas concessionárias CAOA, com preços em torno de R$ 245.000, mas as vendas são mínimas e sem reposição de novas unidades já há quase 2 anos. Tanto é que a versão do Subaru Forester que restou no Brasil nem é produzida mais no Japão, o SUV ganhou uma geração totalmente nova em 2024.
Novos lançamentos não chegaram ao Brasil
Não há planos para novos lançamentos no Brasil, o problema ainda é o mesmo, o motor boxer. Há diversos lançamentos da marca lá fora como o novo Forester 2026 (foto abaixo), além dos novos WRX e Outback que não chegaram a estrear no Brasil.
A situação pode mudar ?
De acordo com uma matéria feita pela Revista Quatro Rodas a CAOA estaria tentando negociar com a matriz japonesa para conseguir adaptar os motores para o Brasil, porém isso demandaria custos que a marca não estaria disposta a “bancar” sozinha. Lembrando que apesar de ser respeitada a Subaru nunca teve grande procura por aqui, portanto não compensaria para eles investir em mudar os motores apenas para vender alguns carros por mês.
História da Subaru no Brasil
Apesar de sempre ter vendido pouco a Subaru teve uma longa presença no Brasil, eles chegaram em 1993 trazendo modelos como Impreza, Legacy, o compacto Vivio e o belo esportivo SVX, sendo que em 1998 chegava ao Brasil o SUV Forester, um dos modelos mais vendidos da marca.
Suzuki também pode dizer ao Brasil
Outra marca japonesa a Suzuki, também está na mesma situação complicada. O único carro a venda no Brasil o Jimny também não atende a nova norma Proconve L8. Oficialmente a operação da marca no país ainda não fala qual será o futuro das vendas por aqui. Eles trouxeram em 2024 – antes da implantação da nova lei, um grande lote do Jimny e são estas unidades que ainda estão sendo vendidas nas lojas Suzuki. Porém a marca não está mais importando para o Brasil já há um tempo.
