Passando por sua maior crise financeira na história a Nissan está tendo de recorrer há algumas alternativas polêmicas para lançar novos produtos. A marca vai apresentar esta semana no Salão do Automóvel de Los Angeles no EUA o novo Nissan Rogue PHEV 2026, uma inédita versão plugin híbrida do Rogue, o curioso é que esta nova versão na verdade é um Mitsubishi Outlander PHEV com o logo Nissan.
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Nissan Rogue normal não tem nada haver com a versão híbrida
Hoje a Nissan está bastante atrasada com relação aos carros híbridos e com a situação financeira da marca bastante delicada, eles estão sendo obrigados a encontrar soluções alternativas para ganhar novos mercados. Este será o primeiro “Nissan” com motorização plugin híbrida nos EUA.
O mais curioso é que o SUV Rogue normal não terá nada haver com este novo modelo híbrido, ao invés da Nissan transplantar o conjunto híbrido plugin para o Rogue atualmente nas lojas (foto acima), literalmente a marca optou por vender um Mitsubishi Outlander em suas concessionárias.
Lembrando que o Rogue é um SUV intermediário da linha Nissan lançado nos EUA em 2020 e reestilizado em 2023, ele fica posicionado acima do Kicks, sendo equipado por padrão com motor 1.5 turbo de 201 cv, já o Outlander é um SUV maior com sete lugares, mais luxuoso e mais caro.
Apesar de ambos compartilharem a mesma plataforma CMF são modelos de categoria diferentes, o Mitsubishi Outlander chega a custar na faixa dos US$ 40.000 nos EUA, enquanto o Rogue parte de US$ 29.000. Lembrando que as demais versões do Nissan Rogue seguirão normalmente no mercado, esta nova carroceria Mitsubishi será apenas para a versão híbrida.
Rogue Híbrido é maior e tem sete lugares
O Rogue Hybrid PHEV traz sete lugares distribuídos em três fileiras, ao contrário das versões convencionais que têm cinco lugares.
Só por curiosidade a Rogue normal mede 4.64 metros, cerca de 7 cm mais curto em relação a esta nova versão Plug in Hybrid que mede 4.71 m, porém a distância entre eixos é a mesma, 2.70 metros em ambos os SUVs.
Motor híbrido plugin
O Nissan Roque Plug-in Hybrid tem exatamente o mesmo conjunto do Outlander da Mitsubishi que combina um motor a gasolina 2.4 litros com dois motores elétricos e uma bateria de íon-lítio de 20 kWh. Essa configuração gera uma potência total de 248 cavalos e torque de 332 lb-ft.
Este modelo oferece tração integral 4×4 inteligente de série, com sete modos de direção adaptáveis para diferentes condições, como modo esportivo, neve e off-road, garantindo melhor estabilidade e desempenho em terrenos variados. A autonomia total combinada do Rogue PHEV é estimada em até 420 milhas (cerca de 676 km).
Sendo que em modo totalmente elétrico ele consegue rodar até aproximadamente 61 km sem usar gasolina, basta carregar o carro na tomada. Em casa por exemplo, usando uma tomada comum 220v são necessárias 7,5 horas para carregar as baterias.
Galeria de fotos Nissan Rogue Plug-in Hybrid PHEV
Visual com sutis alterações
Visualmente em relação ao Mitsubishi Outlander o Nissan Rogue PHEV traz apenas alguns retoques como uma nova grade frontal que remete a grade dos outros carros da marca, um novo acabamento no para-choque com preto brilhante ao invés de cromado, além de novas rodas aro 20 também em preto.
Curiosamente a maior mudança está na traseira, o Rogue híbrido plugin conta com um conjunto de lanternas exclusivo e mais moderno em relação ao seu irmão Outander da Mitsubishi, o para-choque traseiro também tem visual inédito no Nissan.
Interior bem equipado
Já no interior muda apenas o logo no volante e a lista de equipamentos. São duas versões apenas SL e Platinum.
Quanto à tecnologia, o Rogue PHEV dispõe de uma tela central de 9 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, painel digital de 12,3 polegadas, faróis Full LED, rodas aro 20, bancos dianteiros elétricos com aquecimento e volante revestido em couro.
Já a versão mais cara Platinum agrega sistema de áudio Bose com 9 alto falantes, teto solar panorâmico, bancos revestidos em couro acolchoado, aquecimento também no banco traseiro, display head-up de 10 polegadas no para-brisa, cortinas para proteger do sol nas portas traseiras e duas tomadas de 120v na traseira.
O carro também conta com sistema de recarga regenerativa da bateria e um carregador de nível 1 incluso.
Ambas as versões já vêm com o pacote ADAS completo Nissan Safety Shield® 360 com o ProPilot 1.1 Assist, que praticamente permite em certas condições de estrada andar de forma autônoma, acelerando, freando e se mantendo na estrada de forma automática.
Quando chega?
De início o mercado alvo do novo Rogue Plug in Hybrid será os Estados Unidos, por lá as vendas devem começar no início de 2026. O preço não foi anunciado, mas provavelmente deve ficar no mesmo patamar do carro vendido pela Mitsubishi que parte de US$ 40.100. Não há previsão de lançamento no Brasil, mas por aqui o Mitsubishi Outlander PHEV custa R$ 370.000.
Resumo das especificações principais:
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Motor 2.4L a gasolina + 2 motores elétricos
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Bateria de 20 kWh
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Potência total: 248 cv
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Torque: 332 lb-ft
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Tração Integral inteligente com 7 modos de condução
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Autonomia elétrica: até 61 km (modo EV)
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Autonomia total: até 676 km
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Capacidade de passageiros: 7
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Espaço para carga (bancos rebatidos): 64,7 pés cúbicos
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Tela central 9”, painel digital 12,3”, Apple CarPlay/Android Auto sem fio
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Sistema de áudio Bose nas versões topo
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Recarga regenerativa e carregador nível 1 incluído
