A nova geração do Audi A5 acaba de chegar ao Brasil, a marca alemã lançou essa semana por aqui o novíssimo Audi A5 2026. Com preço sugerido de R$ 379.990 o modelo se destaca pelo visual moderno e arrojado, pelo interior luxuoso e tecnológico, além de um conjunto mecânico potente com tração 4×4. Este é o sucessor direto de dois modelos na gama da Audi, o tradicional sedan A4 e também o antigo A5 Coupé. Embora não seja nenhuma pechincha o novo A5 2026 é mais barato e potente do que os seus principais rivais: BMW 320i M Sport e Mercedes C 200 e tem agora qualidades para superar os rivais em vendas.
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Novo A5 substuiu o A4 ?
Sabe se lá porque a Audi resolveu que os seus carros a combustão, terão nomes formados por um numero impar (A3, A5, Q3, Q5), já os modelos totalmente elétricos passaram a ser batizados com um número par (A6, Q4, Q6). Com isso o tradicional sedan A4, produzido desde 1994 saiu de linha. Já o antigo A5 Coupé (lançado em 2007), que era uma espécie de versão mais descolada do A4 com carroceria de duas portas, também foi descontinuado. Com isso o novo Audi A5 2026 substituiu estes dois modelos e, de certa forma, mescla as características dos antigos A4 e A5 em um só carro.
Design Audi A5 2026
Com linhas aerodinâmicas, detalhes futuristas e uma assinatura luminosa ainda mais marcante o Audi A5 2026 certamente vai chamar bastante atenção nas ruas. Seu visual é muito mais interessante em relação aos antigos A4 e A5, podemos dizer que este é um dos Audi mais bonitos já feito.
O modelo é uma espécie de releitura (mais moderna e futurista) do antigo Audi A4, manteve a silhueta do modelo anterior porém agora com traços mais angulares, dinâmicos e esportivos. Na dianteira chama atenção a nova grade “Singleframe” mais larga e estreita, além das novas e gigantes tomadas de ar no para-choque que dão um aspecto mais agressivo.
Para ter um preço mais competitivo no Brasil a Audi trará ao país uma versão única mais simples do novo A5 porém equipada com o kit esportivo S Line. Os faróis são full-LED Plus (uma opção intermediária), possuem apenas assistente automático de farol alto, pelo menos por enquanto os modernos faróis HD Matrix LED, que se adaptam sua luminosidade de acordo com o ambiente e podem projetar luzes adiante não estarão disponíveis no A5 no Brasil, estas luzes Matrix LED na Europa fazer parte de um pacote que custa o equivalente a R$ 40.000.
Como o modelo brasileiro já conta com o kit S Line modelo vem com rodas de liga leve de 20 polegadas com pneus 245/35, frisos decorativos dos vidros e componentes de montagem em preto brilhante; maçanetas externas e capa do espelho retrovisor externo em preto brilhante; ponteiras de escapamento cromadas escuras; e retrovisores externos elétricos, aquecíveis e rebatíveis, ambos os lados antiofuscantes automáticos com recurso de memória e projeção de logotipo no chão.
Na traseira o novo Audi A5 2026 tem um conjunto muito interessante de lanternas com luzes dinâmicas com movimento LED Pro, porém as lanternas com luzes animadas OLED disponíveis na Europa não serão ofertadas no Brasil, mesmo assim é um conjunto muito bonito.
Interior
Dentro do A5 2026, o conceito “Digital Lounge” domina o espaço. O painel é centrado em um sistema multimídia MMI Touch Response de última geração, com tela de 14,5 polegadas. Os materiais incluem couro sustentável, acabamentos em alumínio e opções de madeira carbonizada, reforçando o compromisso da Audi com o luxo e a ecoeficiência.
O desenho da cabine é muito interessante, a tela da multimídia de 14,5 polegadas é integrada em uma moldura única com a tela do painel de instrumentos que tem 12 polegadas, como as duas telas são curvas elas envolvem o motorista.
Sem tela do passageiro no Brasil
Importante comentar que a terceira tela no painel, destinada exclusivamente para o passageiro, não estará disponível na versão importada para o Brasil. Esta tela faz parte de um pacote opcional para o novo A5 na Europa chamado “Tech Plus” que por enquanto não será ofertado aqui, ela vem junto com os faróis Matrix LED adaptativos e entre outros itens, o preço deste pacote é salgado custa 6.130 euros (quase R$ 40.000).
Oficialmente a Audi fala que a lei brasileira não permite a terceira tela no Brasil, o que de certa forma não faz sentido, já que a Nova RAM 1500 tem a terceira tela habilitada no nosso país.
A lista de equipamentos de série inclui itens como ar condicionado digital de três zonas de temperatura, bancos esportivos com ajustes elétricos, ajuste de lombar de 4 vias, além de memória para o ajuste do banco do motorista, há ainda sistema de luz ambiente em LED configurável, tampa do porta malas com abertura e fechamento elétrico, além de um sofisticado teto solar panorâmico com transparência ajustável do vidro.
Em relação aos itens de tecnologia e segurança, além de piloto automático adaptativo ACC com função Stop and Go, há airbags laterais dianteiros com sistema de airbag para cabeça e airbag central na frente; alerta de saída da faixa (Lane Departure Warning); assistente de desvio e assistente de conversão na frente; assistente de estacionamento plus.
Assistente de frenagem de emergência e assistente de tráfego transversal dianteiro e traseiro; detector de atenção e sonolência do motorista; faróis de rodagem diurna com controle automático das luzes e função Coming Home e Leaving Home automática; sistema de estacionamento Plus com indicação de distância; faróis full-LED plus com assistente de luz alta; e lanternas traseiras LED Pro com indicador dinâmico nas setas.
Todas as versões no Brasil terão apenas interior com acabamento em couro preto, pelo menos agora no lançamento.
Dimensões Novo Audi A5 2026
O Novo Audi A5 2026 tem dimensões generosas, ele mede 4.83 m de comprimento, por 1.86 m de largura e 1.41 m de altura. Enquanto o entre eixos fica em 2.90 m. Ou seja, o espaço interno é amplo, principalmente no banco traseiro, porém o porta malas é apenas razoável para um sedan deste porte, tem 417 litros. Um detalhe legal é que o vidro traseiro abre junto com tampa do porta malas facilitando bastante a operação de colocar ou retirar objetos maiores do compartimento de carga.
Cresceu em relação ao A4 e A5 antigos
Em comparação com a geração anterior do Audi A5, o novo A5 cresceu em todas as dimensões: comprimento (+72mm), altura (+24mm), entre eixos (+70mm) e largura com retrovisores (+ 70mm) e sem retrovisores (+13mm). Em relação à última versão do Audi A4 comercializada no Brasil, o novo A5 é maior em comprimento (+67mm), entre eixos (+72mm) e largura com retrovisores (+77mm) e sem retrovisores (+13mm), sendo menor em altura (-18mm).
Motor de 272 cv e tração 4×4 integral
O Audi A5 2026 honra a tradição de esportividade da marca, ele vem equipado com motor turbo 2.0L a gasolina, quatro cilindros, capaz de desenvolver interessantes 272 CV de potência e 40.8 kgfm de torque. Já o cambio é automatizado S Tronic de sete velocidades e a tração é 4×4.
De acordo com dados de fábrica o novo A5 2026 tem um desempenho já com temperamento esportivo, vai de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, e alcança os 210 km/h
Em relação aos rivais o Novo Audi A5 é mais potente, veloz e barato. Porém o principal diferencial é o fato do novo A5 já vir com tração integral 4×4 com o sistema quattro® e tecnologia Ultra, este recurso inexistente nos rivais, distribui a força do motor entre as rodas dianteiras e traseiras de acordo com a necessidade, trazendo muito mais segurança e um comportamento bastante dinâmico em curvas e acelerações.
Mais barato e rápido do que os rivais, porém menos equipado
O BMW Serie 3 por exemplo, parte de R$ 346.950 porém se trata de uma versão com visual simples e motor muito fraco do que o do Audi A5. Com rival direto do novo A5 há a versão 320i M Sport, que traz visual mais incrementado porém que apesar do preço ainda tem motor 2.0L Turbo Flex de apenas 184 CV, o preço é de R$ 387.000.
Quem quiser algo equivale ao novo Audi A5 na BMW em termos de potencia e aceleração terá que desembolsar a bagatela de R$ 455.950 pela versão 330e do Serie 3, que conta com motor de 292 CV e vai de a 100 km/h em 5.8 segundos, praticamente o mesmo desempenho do Audi 0 a 100 km/h que precisa de 5.9 segundos para superar a barreira dos 100 km/h.
Em termos de velocidade máxima não há muita diferença, entre o 320i e 0 Audi A5, já que por uma questão de segurança a Audi optou por limitar a velocidade do Novo A5 em 210 km/h. Já o BMW 320i vai até 235 km/h e o 330e crava 250 km/h de velocidade final.
Mais barato porém com som padrão
Então em resumo o Novo Audi A5 2026 é R$ 75,000 mais barato que a versão do BMW Série 3 similar, o que é uma diferença bem significativa. Dá para comprar um Renault Kwid com esse valor e com R$ 10,000 um Polo Track. Porém como não existe almoço grátis, o Audi A5 é mais potente e rápido do que os rivais, porém muito menos equipado, faltam itens básicos em um carro de luxo de quase R$ 400.000. Itens que hoje em dia você vai encontrar em qualquer carro chines.
Seu sistema de áudio é mais simples tem 180 watts, contra 500 watts do 320i, o Audi A3 por exemplo, conta com um sofisticado sistema de áudio de 700 wats.
O Audi A5 2026 também é mais barato do que o Mercedes Classe C, o sedan esta disponível atualmente em duas variantes, a C200 e C300, a primeira tem um motor 1.5L Turbo de 204 CV, enquanto a outra conta com um 2.0L de 258 CV. O preço é de R$ 420.000 para a C200 e de impressionantes R$ 470.000 para a C300.
Fonte: Audi Imprensa
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