São Paulo, maio de 2025 – A invasão dos carros chineses no Brasil segue forte, a chinesa GAC Motor prepara para a próxima semana sua estreia oficial por aqui, um dos carros da marca que será oferecido é o AION Y, uma minivan 100 % elétrica, que combina design futurista com muito espaço interno e tecnologia. Sucesso na China e em outros mercados ao redor do mundo o Aion já pode ser conferido de perto em uma das futuras lojas da GAC na cidade de São Paulo, como mostra a Revista Quatro Rodas. Oficialmente o lançamento ocorrerá dia 23 de maio, porém o espaço já está aberto ao publico.
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Visual GAC AION Y 2026
Versões e preços do GAC Aion Y
O GAC Aion Y 2026 terá preço de R$ 174.990 na versão Premium ou R$ 184.990 na configuração Elite, rivalizando diretamente com elétricos como o BYD Dolphin Plus (R$ 184.990) e Ora 03 GT (R$ 199.990), esta minivan tem como diferencial um espaço interno muito maior, motor de 204 cv, além de uma lista de equipamentos generosa.
Ambas as versões têm basicamente o mesmo conjunto mecânico e bateria, o diferencial entre elas é o pacote de auxílio a condução ADAS presente apenas na versão mais cara Elite.
Design futurista do Aion Y deve dividir opiniões
Logo de cara o elétrico da GAC chama a atenção pelo visual futurista com linhas aerodinâmicas e bastante chamativas. A dianteira toda fechada causa uma certa estranheza, embora seja um característica dos carros elétricos, chama atenção ainda os grandes faróis de LED com desenho em “L” formado por 8 barras que desce até a base do para-choque, a marca apelidou estes faróis de “Angel Wing” asas de anjo.
Nas laterais do GAC Aion Y tem linhas com recortes retos, um estilo bastante diferente do que estamos acostumados a ver nas ruas, note as maçanetas embutidas dentro da carroceria e o desenho diferente das janelas laterais. As maçanetas são elétricas e ficam embutidas dentro da carroceria para melhorar a aerodinâmica quando o carro está em movimento. As rodas são aro 17 ou 18.
Na traseira o estilo é mais comportado e sóbrio em relação a dianteira, há uma barra de LED que corta o carro de um lado ao outro. E ai o que você achou do design diferente do Aion Y ? Deixe sua opinião nos comentários.
Interior GAC AION Y 2026
O interior do GAC AION Y 2026 também é um show à parte a cabine prioriza o conforto e tecnologia, ao centro do painel há uma tela multimídia de 14.6 polegadas, além de conectividade com a internet 5G e comandos por voz em português, o painel de instrumento é digital de 10 polegadas.
Com relação a lista de equipamentos ambas as versões do Aion Y vem de fábrica com teto solar panorâmico, bancos em couro, banco do motorista com ajuste elétrico, chave presencial, partida por botão e câmeras 360 graus. Confira as listas de cada versão mais abaixo.
O acabamento é de bom nível, há diversas partes revestidas em material softouch, além de diferentes opções de cores e texturas. Outro ponto positivo em relação aos rivais como BYD Dolphin é sua altura elevada do teto, como o Aion Y é uma MPV (minivan) há uma ampla área envidraçada, o que ajuda bastante a visibilidade e aumenta a sensação de espaço no interior.
O interior do modelo é bastante versátil, os bancos dianteiros podem ser reclinados totalmente, formando uma espécie de cama junto com os assentos traseiros.
Dimensões
O Aion Y tem boas medidas, mede generosos 4.53 m de comprimento, 13 cm a mais do que um Jeep Compass. Já a largura fica em 1.87 m de largura, enquanto a altura é de 1.65 m, outra boa medida é a distância entre eixos de 2,75 metros, cerca de 10 cm maior em relação a SUVs médios como Toyota Corolla Cross, Jeep Compass e VW Taos. Porém o sistema elétrico acaba roubando um pouco do espaço no porta malas, que é anunciado pela marca no Brasil como 361 litros.
Motor e bateria do GAC Aion Y
No Brasil a GAC vai trazer apenas a versão mais potente do Aion Y, equipada com um bloco 100% elétrico de 204 cv de potência (150 KW), para 225 Nm de torque.
Segundo dados de fábrica o GAC Aion Y ai de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, uma ótima marca, a velocidade máxima é limitada aos 150 km/h para poupar as baterias.
Com relação as baterias, o modelo utiliza um conjunto de fosfato de ferro lítio, com 63,3 kWh de potência e capacidade de carregamento de até 75 KW DC ou 6,6 KW AC. É uma potência similar a BYD Dolphin Plus e superior ao GWM Ora 03 GT.
Autonomia do Aion Y
Com relação a autonomia a GAC Motor na China anuncia o Aion Y roda até 490 km no padrão NEDC usado na China, porém de acordo com o padrão de medição aqui no Brasil o PBEV do Inmetro – que não é tão generoso assim, o modelo em todas as versões é homologado para rodar 318 km.
Além disso, o modelo suporta carregamento rápido DC, é possível obter 80% da bateria em apenas 30 minutos em um posto de recarga ultra rápido de 75 KW.
Porém usando um carregador doméstico 220V (20A) são necessárias 7,2 horas para obter de 30 para 80% o nível da carga.
Equipamentos de série
No Brasil o GAC Aion Y terá duas versões de acabamento Premium (R$ 174.990) e Elite (R$ 184.990). O ponto negativo fica para o pacote ADAS presente apenas na versão mais cara, além disso a versão top Elite, ainda tem exclusivamente porta malas com sistema elétrico de abertura e fechamento, banco elétrico também no passageiro, além de refrigeração nos bancos dianteiros, outro diferencial da opção mais cara é o carregador sem fio para smartphones e os faróis inteligentes.
GAC Aion Y Premium – R$ 174.990
- Espelhos retrovisores externos elétricos, retráteis com desembaçador
- Faróis com acendimento automático
- Faróis em LED
- Lanternas traseiras integradas em LED
- Maçanetas retráteis
- Sensor de chuva
- Teto solar panorâmico
- Ar condicionado automático com saída para o banco traseiro
- Banco do motorista com ajustes elétricos (6 posições)
- Bancos e revestimentos em couro sintético
- Encostos dos bancos dianteiros totalmente reclináveis
- Keyless entry (destravamento e travamento das portas sem chave)
- Partida do motor por botão
- Freio de estacionamento por botão com Auto Hold
- Luzes ambientes
- Tomada USB dianteira e traseira, além do retrovisor interno
- Multimídia touch screen 14.6″
- Painel digital de 10 polegadas
- Sistema de som com seis auto falantes mais ajuste automático do volume de acordo com a velocidade
- 6 airbags
- Câmera 360°
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)
- Rack no teto
- Rodas aro 17 em liga leve
- Piloto automático comum
- Sensores de estacionamento traseiros
GAC Aion Y Elite – R$ 184.990
- Faróis altos inteligentes
- Tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétricos
- Banco do motorista com ventilação
- V2L (possibilita usar o carro como um gerador elétrico)
- Espelho retrovisor interno fotocromático
- Banco do passageiro com ajustes elétricos (4 posições)
- Carregador sem fio para celular
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Assistente de congestionamento (TJA)
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Alerta de mudança de faixa (LDW)
- Frenagem autônoma de emergência (AEB)
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Piloto automático integrado (ICA)
Conclusão
Enfim o GAC AION Y 2026 é mais um elétrico chines que chega para tentar um lugar ao sol aqui no Brasil, é um modelo muito bem equipado e com visual moderno e espaço interno superior a maioria dos SUVs, caso realmente tenha esse preço na faixa dos R$ 180.000 tem tudo para incomodar os rivais da BYD e GWM. Embora o fato de se tratar de uma marca desconhecida no Brasil possa afastar parte dos compradores com medo de uma desvalorização alta, já que os carros elétricos têm fama de se desvalorizar muito. Um ponto que deve minimizar esta desconfiança do brasileiro é o anuncio da marca em fazer uma fábrica no Brasil.
GAC terá fábrica no Brasil ?
Antes da sua chegada por aqui a GAC havia anunciado que construirá uma fábrica no Brasil. A marca chinesa prometia investir quase R$ 7,5 bilhões no país, para além de ter uma unidade de produção também passar a contar com um centro de pesquisa e desenvolvimento local. Porém os planos ainda estão um pouco confusos e as noticias desencontradas (por questões políticas).
Inicialmente os planos anunciados em 2024 eram bastante ambiciosos, a GAC teria uma fábrica própria com produção local de 15 modelos diferentes até 2030, algo realmente surpreendente e até difícil de acreditar.
Porém agora em 2025, após reunião com o presidente Lula, as noticias são mais modestas e viáveis, a GAC agora fala em ter uma produção local no regime CKD (os carros vêm desmontados da China e são apenas montados no Brasil) em parceria com a HPE, empresa brasileira que monta os carros da Mitsubishi em Catalão Goiás.
Os planos iniciais da marca é ter somente três carros com produção local, um deles é um Aion Y que você está vendo aqui.
